浙江飞升机械设备有限公司主营【1-32T内燃柴油叉车】【1-5T蓄电池电瓶叉车】【手动搬运车】【半电动】【全电动搬运车】【手动堆垛车】【半电动牵引车】【全电动堆垛车】【二手叉车】

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叉车经销商与您分享

8、离合器处于接合状态时，分离轴承与分离环之间应保持有2～3mm的间隙，以备在叉车离合器摩擦片磨损的情况下，不致妨碍压盘压紧摩擦片，以保证可靠地传递发动机扭矩。

9、分离轴承必须能在变速箱一轴套筒上自由滑动，所以应保持滑动面充分润滑，套筒必须正确定位。

10、叉车离合器摩擦片磨损至规定磨损极***，应及时更换从动盘总成。以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。

11、在拿放叉车离合器时要小心轻放，不能摔碰。搬运中，切勿抓提分离环，以免造成扭簧的变形。

叉车经销商与您分享叉车锂电化 大势所趋

出于成本及安全因素的考虑，此前电动叉车领域铅酸电池叉车占主导地位，锂电池叉车占比不到10%。近年来随着锂电池应用成本的不断下滑，截至2018年11月，磷酸铁锂动力电池价格降低至1.1~1.2元/Wh，锂电池对铅酸电池的替代将加速。

据预测，中国锂电版叉车产量在未来3年将保持40%以上的年复合增长率，其对锂电的需求将从2017年的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年复合增长率超过50%。

叉车经销商与您分享叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业?16、叉车停用将冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指i定地点。

答：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻.调速电阻将消耗部分电能,以达到减速目的.但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能,不经济.二是长时间使用电阻发热可能引起火灾.因此,叉车起动后不宜长时间使用非工作挡.