南阳锋领金属***生产制作人行道护栏、防撞护栏、中央隔离护栏、道路景观护栏和桥梁景观护栏。

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一般型材的不锈钢表面是光亮的，不容易上漆，即使上了，也很容易花掉。需要做以下处理：①要将不锈钢表面拉毛，用钢丝刷或者沙皮讲表面拉毛。②要进行清洗，清洗用的药业，有专门的化学产品，也可以酸洗，如果数量不多可以用常规清洗法清洗。③上漆货喷塑，建议采用喷塑，因为喷漆的话，如果调制的不够浓，就会有流淌现象，如果调的太浓，会掉漆和喷洒不匀，喷塑的话就能规避该类问题。④烤漆，就是讲喷好的构建放入烤漆房，进行一定时间的烘烤，温度不能过高，时间不能过久，也不能过低过早。

　桥梁护栏和波形护栏设置应遵循的原则：

　　1、各等级公路桥梁必须设置路侧护栏。

　　2、高速公路、作为次要干线的一级公路桥梁必须设置中央分隔带护栏，作为主要集散应用的一级公路桥梁应设置中.央分隔带护栏。

　　3、设计速度小于或者等于60km/h的公路桥梁设置人行车道时，可通过路缘石将人行道(自行车道)进行分离;设计速度大于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时，应通*桥梁护栏进行隔离。

　　桥梁防撞护栏保护层厚度的标准因部位而异，桥梁防撞护栏保护层厚度允许偏差是 10mm 。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

　　桥梁防撞护栏保护层的作用：

　　1、保护桥梁防撞护栏不被锈蚀(空气中含水量，空气中二氧(Oxygen)化碳(C)(CO2)含量越高需要的保护层越厚)

　　2、粘结锚固(桥梁防撞护栏要通过保护层把均匀（jūn yún)力传到混凝土(Concrete)中，保护层厚度不够的话，会过早出现裂缝，桥梁防撞护栏不能充分受力，同时水和二氧(Oxygen)化（oxidation)碳(C)又能大量*侵（指以征服或虏掠为目的的窜犯)，锈蚀桥梁防撞护栏)

　　3、桥梁防撞护栏内部是由无数三角组成，并不是一块直板，为了承受车辆而设计的保护作用。