异响与温度的关系
1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙。
在空气稀薄的高原地区,空气密度对发动机性能影响很大,海拔高度每升高1000米时,发动机功率会下降8-10%左右,油耗增加4-5%左右。如果使用进气增压器,就可减少对发动机性能的影响。传动系统对于咱们普通改装爱好者来说,知道这系统部件是干什么的就可以了。而且增压器消耗的功率是由发动机排出的废气提供的,并不消耗发动机输出的有效功率。发动机进气涡轮增压虽然可以将发动机的动力潜能发挥得淋漓尽致,但由于它结构精密,维护与维修所需的水平相对高,还有可观的成本,目前的应用并不很普及。
对于涡轮增压的养护,其实注意两点尤为重要,一是用好品质的机油,虽然成本比普通自然吸气发动机要高,但却能发挥出涡轮的大性能;其次则是日常使用时要先热车再走,停车时也不要马上关掉发动机,怠速3分钟左右,对涡轮的磨损可起到一定保护作用。需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的。“气压是轮胎的生命,而高温则是轮胎的主要手”,这句话一点也不过分。拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。
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