道路交通标线按设定可分下列三类：1、竖向标线 沿道路行车方向设定的标线。2、横着标线 与道路行车方向成视角设定的标线。3、别的标线 标识符标识或别的方式标线。。 道路交通标线按作用可分成下列三类：1、标示标线 标示机动车道、行车方向、地面边沿、人行横道等设备的标线。2、严禁标线 通告道路交通出行的遵照、严禁、限定等***要求，车子司机及行人需严格执行的标线。 3、警示标线 促进车子司机及行人掌握道路上的特殊情况，提升警惕，提前准备预防或采用应变措施的标线。

    公路道路划线关键划设于路面表面，承受风吹日晒，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其性能有严苛的规定。zui先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响；次之规定反射性能强，色彩鲜艳，反光度强，使大白天、夜里都是有优良的可见度；第三，应具备抗滑性和耐磨性能，以确保安全驾驶和使用期。它是一种安全性标识，也是在道路交通中的一种“语言”。

   厂区划线在选用施工材料时要给予重视，现在可以用于划线的材料分类非常多，可以按照颜色和施工效果等方面来进行区分，但是考虑到划线是在室外，所以要考虑到环境因素，有的施工材料虽然可以使用，但是在遇到雨雪天气时就容易褪色，或者是材料不耐磨，在使用了一段时间之后会出现磨损等情况，针对这样的情况就需要进行维护，不仅会影响到工厂的工作，也会浪费很多人力物力。所以在选用施工材料时要以耐磨的材料为主，这样在施工之后才可以一直保持原有状态。


    热熔标线涂料施工随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10℃时，应严禁施工。施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低shao料温度。在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让热熔标线涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。当料温低于180℃或更低时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响热熔标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观;另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180～220℃较适宜。