经过磷化处理后能让工件在很长时间内不会氧化生锈，所以磷化处理的应用非常广泛，也是常用的一种金属表面处理工艺，在汽车，船舶，机械制造等行业中应用越来越多。但磷化处理也有着溶液沉渣多，表面粗糙，磷化温度较高，时间长以及成本较高的缺点。

其实磷化处理工艺发展至今已经有很长时间了，它应该是现代金属表面处理中，发明时间较早的一种，其发展也经过了不同的时期。

在1869年的英国，有人就发现了磷化膜可以用在金属表面，能有效的保护金属长时间不被腐蚀，并且当时还将其申请了专l利，这也为磷化处理的技术和发展奠定了基础。

使用方法：

1、磷化处理前的除油、除锈要彻l底。

2、工件表调后， 均匀搅拌磷化液后，直接用浸泡、喷淋或擦拭的方式进行磷化处理。

3、 磷化膜均匀、致密，灰色膜或灰色带浅金黄彩色膜。处理的时间可随温度的升高而缩短，以达到工件磷化要求为准。

4、 阴极电泳时，磷化后经水洗，再用去离子水清洗后，直接进入电泳槽；

5、工件磷化、清洗后，需烘干后，再进行喷粉或喷漆

主要事项：

1、磷化时工件不得相互重叠，每天应定期添加、保持浓度

2、磷化前各工序务必清洗干净，以免影响磷化效果

3、根据所需皮膜厚薄程度调整磷化槽使用的浓度

4、如有与皮肤、眼睛接触应及时用清水冲洗。

5、对结构复杂、多孔的零件，磷化时要适当搅动。

磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一,其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。