磷化剂的原理是磷化液本身和基体反应后在基体表面生成一层致密的化学转化膜，以起到保护基体的作用。磷化剂广泛应用于喷涂厂的前处理的一种化学药品，可以给喷涂工件提供一个短暂防锈和油漆，粉末等一个良好的附着底层。

铁系磷化剂

为淡蓝色酸性涂体，可在钢铁、锌、铝的表面形成厚0.8—1.7μm，呈黄红兰彩色膜层，与电泳涂装，粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲、抗变形、防着力强。产品单液使用，性能稳定，几乎无沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理温度宽。

磷化剂可分为六类：

（1）锌系磷化剂：常温下可在钢铁和锌表面形成灰色、均匀、致密的磷化膜，可作为油漆的底层，增强油漆的附着力和防锈性。

（2）低温磷化液：适用于钢材表面处理。能在短时间内形成致密的磷化膜，磷化膜具有很强的防锈能力，能明显提高基体与涂层的结合力。

（3）铁系磷化剂：是一种浅蓝色的酸性涂料，能附着在钢、锌、铝表面，是一种黄、红、蓝三色薄膜。它与电泳涂料和粉末涂料具有优异的相容性，使漆膜耐弯曲、变形和附着力。

（4）中温锌钙磷化液：优点是我公司原中温锌钙磷化液磷化成膜时间短，工艺控制范围广。

（5）拉丝磷化液：适用于钢材表面处理。可以在短时间内形成致密的磷化膜。该磷化膜防锈能力强，耐磨性好，适用于钢铁产品的变形加工。优点是采用了单组磷化液，操作人员不用添加剂也很容易控制。

（6）镀锌板磷化液：适用于镀锌板产品的磷化处理。优势在于采用了单组分锌系磷化液，不含任何添加剂，处理温度低，磷化成膜时间短，工艺控制范围广。

磷化剂生产厂家合适的总酸、酸比、磷化时间及降低Fe2 +浓度有利于提高磷化膜的耐腐蚀性能，增加膜重，加入少量镍盐及硝x酸盐为促进剂。高温磷化的优势是其配方成份较简单，磷化速度快，而且高温磷化膜的耐蚀性、硬度及耐热性能较高。但磷化温度高、耗能高、蒸发量大、稳定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜较厚且粗糙，所以一般适用于汽车高速运转的零部件减磨自润滑、耐腐蚀膜层处理，不作涂装前的磷化。

磷化药剂的特点

A:磷化温度低，能源消耗少。这类磷化药剂主要是指磷化温度在35-55度的低温磷化药剂和冬天也不需要加温的常温磷化药剂。

B:低污染，低毒性。这类磷化药剂是指无亚硝x酸盐的药剂。尤其是不含亚硝x酸盐也不含镍的药剂。当然类似铬离子等污染中的成分也没有。

C：长寿命，低成本。这类药剂是使用寿命长，单耗少，综合成本低的磷化药剂。

D：可以满足新型涂装方式，即可以满足电泳涂装和静电喷涂等新型涂装方式的磷化药剂。

E：操作简便，管理简单。这类药剂的组分少，添加方便，管理简单。