过渡金属催化剂的性能受水蒸汽的影响很大。Li等用CuMnO催化氧化甲时，当在反应气体中加入少量水蒸汽后，其活性明显降低，因为气体中的水分子会吸附于活性位点且不易脱附，造成能够催化氧化甲的活性位点大量减少，从而降低催化剂的性能。大多的研究都只选用单种VOCs气体进行性能测试，而在实际的工业生产中排放的废气往往含有多种VOCs成分，多组分VOCs混合催化氧化与单组分VOCs氧化不同。多组分反应时低燃点组分反应生成的热量能为后续的反应提供能量，而使得各组分转化率提高。喷涂废气处理厂家服务热线。

       但He等将Pd/SBA一15催化剂用于催化、甲、两两混合的气体时发现，混合气体的活性要低于单一气体；Jin等将甲、、三组分混合气体经Pd/Cr：O一ZrO催化氧化，发现其性能不及催化氧化单组份气体的性能。这是由于催化剂上催化氧化VOCs的活性位点是一样的，所以在催化过程中，不同的VOCs之间在会产生竞争吸附而导致各组分活性降低，这也是VOCs催化燃烧技术的一大难题。喷涂废气处理厂家服务热线。

    与常规的Al2O3 负载Pt催化剂相比，将分子筛作为载体，制得的负载型Pt 催化剂(如Pt/H-ZSM-5 和Pt/MCM-14 等)，Pt 金属的分散性更好，且分子筛多孔特性可有效的阻止副产物的生成和积碳作用的发生，从而表现出更好的芳烃催化燃烧活性[8,9]。喷涂废气处理厂家服务热线。

       由于VOCs 催化燃烧生成的水蒸气很容易在催化剂孔道内凝聚，容易使催化剂发生钝化。因此，载体的疏水性对负载型催化剂保持高的催化活性和良好的稳定性有着重要的作用。研究发现以聚(SDB)、活性炭和碳气凝胶等多孔的疏水材料作为载体，制得的负载型Pt 催化剂均表现出了***的催化燃烧活性；其中，Pt/SDB 催化剂，在反应温度为150 ℃的条件下即可实现的完全氧化。喷涂废气处理厂家服务热线。

     在催化领域，Au 一直被认为是催化惰性的；自从发现纳米Au 催化剂具有良好的CO 催化氧化活性后，将Au 作为活性组分的催化剂成为了人们研究的热点。Scire 等[15]分别采用共沉淀法和沉积-沉淀法制备Au/CeO2 催化剂，以异、和甲为目标反应物。喷涂废气处理厂家服务热线。

      通过考察制备方法对Au/CeO2 催化剂活性的影响发现，通过沉积-沉淀法制备催化剂，Au 物种与载体CeO2 之间发生了强相互作用，削弱Ce-O 键的键能，提高了表面活性氧的迁移速率，为VOCs 催化燃烧反应提供了更多得活性氧物种，使得通过该方法制得的Au/CeO2 催化剂表现出更高的VOCs 催化燃烧活性。负载型Au 催化剂催化性能不仅受制备方法的影响，同时与制备条件密切相关。喷涂废气处理厂家服务热线。