38CRMOAL无缝钢管材料是沿海电厂，沿海油田，及石化厂输送水，油气及含海水介质的理想的管路及加工件制作材料，38CRMOAL是高等渗氮钢，具有很高的渗氮性能和力学性能，良好的耐热性和耐蚀性，经渗氮处理后，能得到高的表面强度，高的疲劳强度及良好的抗过热性，无回火脆性，切削加工性尚可，高温工作温度可达500度，但冷变形时塑性低，焊接性差，淬透性低，一般在调质及渗氮后使用

45钢为碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理

 45钢处理要求：45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；

45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；

45号钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，

45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。如车辆和发动机的传动件；所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢***的机械性能，常将45#钢表面淬火（高频淬火或者直接淬火），这样就能得到需要的表面硬度。汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度

40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还还适于高频淬火处理。该钢也适于制作中型塑料模具。用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等。青岛富坤锻造有限公司