铍铜C17200合金时效后的性能结论

1、在0.25~ 1 0 h范围内，随着时效时间延长,铍铜C17200合金B e合金的析出相逐渐形成,时效1 0h时，5 1 0°C下的γ相比4 8 0 °C时的更为粗大。

2、当温度一定时，铍铜C17200合金B e台金的抗拉强度整体上均随着时效时间的增加呈现先上升后下降的变化趋势，且时效温度越高抗拉强度越早达到峰值;合金的电导率随着时效时间的增加，逐渐上升且增加速度逐渐变缓;合金的伸长率均随时效时间的增加而降低，塑性逐渐下降，常温拉伸下的主要断裂方式为韧性断裂。

3、在试验范围内，铍铜C17200台金合金经9 2 0°Cx1 h固溶+ 4 8 0°Cx 6 h时效处理后的综合性能，电导率为18-20M S/ m,抗拉强度为1350MP a,伸长率为8-10%。

铍青铜的一个重要应用方向是弹性元件，因此，提高弹性模量对于铍青铜而言尤为重要。金属材料的弹性模量取决于其本身的晶体特性，通常原子尺寸愈小则晶体愈致密，弹性模量愈大。合金晶体的致密度与其元素的致密参数J密切相关,元素致密参数J与其原子直径和克原子体积成反比关系，如果忽略晶型和价电子数的影响，原子直径的配位数统一取12合金元素加入铜合 金固溶体中会造成铜基体的点阵畸变，从而影响铜合金的弹性模量,如果合金元素与铜基体原子之间的结合力比基体原子之间的结合力大，弹性模量会增加。如果添加合金元素使铍铜合金晶格常数或晶胞体积增大，则会提高铍铜合金的弹性模量，反之亦然。

因此拉伤问题的出现会带来以下问题:难以满足批量连续生产的要求，降低生产效率，增加劳动强度,降低模具寿命和被加工产品尺寸的一致性，影响了产品外观，降低产品品质实践表明，在没有采取其它方法的情况下，由钢铁材料制作的模具用于钢铁件的成型，当成型力摩擦阻力较大时，无论模具如何热处理或淬火硬度有多高，拉伤问题无法避免。

铍铜合金在汽车冲模中应用的结论汽车覆盖件冲压作业是整车制造四大工艺之一，是车身制造中的首要环节，冲压件质量水平奠定了车身质量的基础。铍铜合金材料广泛应用于由于各类磨损所引起的模具与工件或工件与工件之间的拉伤或磨损超差的问题其中因咬合或

粘结而引|起的拉伤或拉毛问题。铍铜合金目前是解决梁类零件的好的解决方法之一.因磨损而引 |起的工件尺寸超差等问题，采用铍铜合金材料后,减少了模具抛光频次提高使用寿命上十倍是很正常的.工件拉伤问题是粘着磨损结果，解决工件拉伤问题的方法较多，应根据情况具体予以选择。一般情况下，采用TD夏层处理和采用铍铜合金材料是解决工件及模具凸、凹模表面拉伤问题有效经济的方法。