空压机操作中,还应检查下列情况

空压机操作中，还应检查下列情况： 　　1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 　　2．各机件运行声音是否正常。 　　3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 　　4．空压机各种安全防护设备是否可靠。 　　六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除。 　　1．润滑油终断或冷却水终断。 　　2．水温突然升高或下降。 　　3．排气压力突然升高，安全阀失灵。 　　压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。

螺杆空压机无法启动造成这个问题的可能性比价多

螺杆空压机无法启动 造成这个问题的可能性比价多，但是有经验的工程师一般都会从以下几个方面去考虑问题：一，保险丝是否烧坏了，这个是比较常见的问题了。二，保护机器的继电器失去了效果。三，启动按钮接触不良，这个问题不太常见，因为现在螺杆空压机，除非真的是贪图便宜而买的价格很低的机器，否则一般是不会出现这样的问题的，就算出现了也很好解决。四，螺杆空压机的供给电压太低。五，机器的电机出了问题，这就比较复杂了，一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。

喷油螺杆空压机的排气温度不能过低

节省功率消耗 采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。 注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。 因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。