空压机操作中,还应检查下列情况

空压机操作中，还应检查下列情况： 　　1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 　　2．各机件运行声音是否正常。 　　3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 　　4．空压机各种安全防护设备是否可靠。 　　六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除。 　　1．润滑油终断或冷却水终断。 　　2．水温突然升高或下降。 　　3．排气压力突然升高，安全阀失灵。 　　压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。

油气分离器堵塞:小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需zui

油气分离器堵塞：油气分离器堵塞会引起内部压力过高压力过高会引起很多问题，高温是其中一项。这个也是和***个原因一样，油气分离器堵塞主要表现为内压高，和十八问题一样。 小压力阀故障：zui小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需zui小压力；1））zui小压力阀打不开是zui麻烦的事情，也是zui危险的，会引起内部压力超高。如果安全阀是好的安全阀就会一直喷气：如果安全阀也是坏的。那就麻烦了有可能空压机会内燃，zui严重会。2））zui小压力阀不单向会一直不上压引起油路不能正常循环，引起高温。3））不能保证zui小压力为内部压力不够，会不上压与机油不能循环而引高温。

空压机内热交换、蒸发器在冷却系统中的作用

       热交换在冷干机里的主要作用是利用被蒸发器冷却后的压缩空气所携带的冷量（对绝大多数用户来讲这部分冷量属废冷）并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气，从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷，达到节约能源的目的。另一方面，低温压缩空气在热交换器里温度得到回升，使排气管道外壁不致因温度过低而出现结露现象。

      蒸发器是冷干机的主要换热部件，压缩空气在蒸发器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。在蒸发器中进行的是空气与冷媒低压蒸气之间对流热质交换，通过节流装置后的低压冷媒液体，在蒸发器里发生相变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收周围热量，从而使压缩空气降温。

      为了尽可能获得较高的的传热效果，必须加大放热系数即加换热器的换热面积，因此冷干机蒸发器和热交换器铜管的外壁采用了套铝翅片的措施。同时热交器铜管上套翅片后可降低空气对铜管的冲击及避免铜管。

空压机轴承润滑主要轴瓦

空压机轴承润滑主要轴瓦摩擦面上面的油槽润滑，滑动轴承能对转动轴能起到类似滚珠轴承一样“支承”作用，减少转动轴的摩擦力，同时提高转动的回转精度。 当转动轴转动时，就必须使轴瓦与转动轴之间有一层很薄的油膜起润滑作用，如果由于负荷较大，缺油、装配不当、油孔堵塞，油密封损坏漏油、润滑油有杂质等原因，造成润滑油膜没有形成，轴瓦与转动轴就会直接摩擦，摩擦会产生高温，尽管轴瓦是由耐高温的特殊材料制成，但摩擦产生的高温会足以烧掉轴瓦的摩擦面材料，轴瓦也就失去了轴瓦的作用。