挖掘路堑和填筑路堤施工中,工程车配合挖掘机作业时所需要的车辆数,除与挖掘机、工程车的性能有关外,还与运输距离、道路状况、驾驶员操作技术等因素有关,一般可用估算法求出,然后通过具体作业予以落实。在此过程中,以满足挖掘机不中断作业、又不让工程车等候为原则。挖掘机进行平面挖掘作业时可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。垂直挖掘法,挖掘机垂直于工作面上进行挖掘。垂直挖掘法的优点是,挖掘机的两侧均可停放工程车,一侧工程车运输时另一侧工程车进行装载,并且挖掘机回转达角度不超过80°,有利于提高作业效率。
2优化设计
散热系统散热量Q与冷却风流量M,散热面积A成正比,与进风温差Δt3成反比,即Q=f(M、A、Δt3),因而改善散热系统的散热性能要从这三个关键因子采取计划。
2.1增加冷却风流量
液压伸缩臂发掘机风扇优先采用低速、大直径吸风型风扇,应用外部低温空气冷却液压油和冷却水,相比高速、小直径风扇冷却效果好和噪音低。因而,风扇的叶尖处线速度不能超越4200~5000m/min,满足装置尺寸的状况下风扇直径尽量选大。
2.1.1风扇与导风罩的轴向重合宽度
关于吸风型风扇来说,普通取风扇叶投影宽度的2/3宽度被导风罩罩住,此时能到达大吸风效率,另外,导风罩和散热器须密封紧密,保证冷却风不流失。
所示。挖烟作业时.操纵回转机构液压马达.转动上部机构.使工作装t转到挖握
地点.同时扳动动份先导手柄操纵动份油缸.使动钾油缸小腔进油液并回缩.使动份下降至铲斗接触工作面为止,然后扳动
斗杆与铲斗先导液压手柄操纵斗杆油缸和铲斗油缸.使斗杆油缸与铲斗油缸大腔进
实际挖抽工作中,由于土质情况、挖拓面作业条件以及作业要求的不间,反铲装皿三种液压ii在挖拥循环中的动
作配合可以是多种多样的.可以完成各种复杂的动作.上述仅为级简单的操纵过程。
4招
液压油箱盖损坏,不能保持住压力,会使油箱内无背压,泵吸油口无压力,进油阻力增大,泵易吸入空气,造成泵过早损坏。
5招
空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。
原因:
1、分配器阀杆装错 。
2、回油背压过高,检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
6招
关于憋车:
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重,可能液压泵吸收功率大于发动机功率,如果把排量降一点憋车现象会好转,是液压问题。
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