安全操作是否规范是衡量一家出租公司的重要因素，这些规范只有了，才能保障后续工作顺利展开，需要强调的是操作人员一定要经过严格的培训才可以起吊操作，避免给自己或他人造成经济损失，接下来小编就以吊车出租公司为例，说明一下这些安全规范。

　　一、操作人员基本要求：1、操作人员必须经过***的技术培训，通过考试持证上岗；2、操作人员身体素质和心里素质都要达标；3、严禁疲劳或者酒后驾驶，避免交通事故的发生；4、遵守吊车的相关规定，不要指挥，是听从总指挥的指令，不可妄自操作。

　　二、作业时起重机的安全法则：1、起重机应该提前规划好停放位置，确保操作的范围不影响到路面的正常运行；2、作业前一定要调好整个机身的水平度，确保起吊时能安全有保障的运作；3、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应该按正常流程走，不可跳跃式操作，也不可盲目操作，要根据周围环境有次序的进行作业；小吊车伸缩臂不能回缩是什么原因如何解决呢，今天吊车厂家的工程师们就为您详细介绍一下三个重要的因素：1。4、如果发生倾斜状况，要及时停止作业，放下起吊的重物，排除不安全的因素后再进行后续操作。

　　以上是关于吊车安全操作要注意的一些环节，因为起吊的物品非常特殊，很容易发生意外事故，需要操作人员有很强的应对能力，所以安全操作规范必须落实到位。

     随着社会发展的不断进步，在施工建设方面吊车的使用也越来越大了，目前几乎我们所有的大型物件都可以使用吊车进行吊装，尤其是在物流和装配行业，吊车的使用需求量也是逐渐增加，吊车的使用与我们的生活密切相关，它为我们的生产和生活带来了便利，为了更加方面使用可以采用吊车出租的方式，这样不仅使得吊车可以更大程度的被利用，同时也不会造成资源浪费的现象。由此房县厚平吊装提醒，在租赁设备时，注意提前对其部件、结构等进行检查，确保可以正常运转的话再进行使用，包括购买设备也要如此。

　　在进行吊车工作的时候，在施工环境周围就不要出现其他工作人员了，因为吊车属于大型机械，在如果周围出现其他人员的话很容易发生安全隐患，平常我们在看到吊车进行工作的时候都会避而远之，同样的道理施工人员也不要站在吊车下方，如果不幸发生一些意外情况那么后果也是不可估量的，所以为了防止事故的发生在吊车进行工作的时候下方就不要出现其他工作人员了。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及费用的浪费液氮。

　　在运行吊装车辆时需要安排***的工作人员进行操作，因为***操作人员会对车辆更加熟悉，也了解一些安全隐患会在哪里存在和发生，也好及时的进行补救和处理，施工环境也是需要注意的安全问题，在大雨大雾天气等就不适宜进行户外吊装工作。

吊车吊臂不能正常伸缩也是一个比较重要的问题，会影响吊装工作的进行，因此，在使用前就要检查，出现问题后及时解决问题，下面十堰吊车出租就给大家介绍一下吊车吊臂不能正常伸缩的原因。

一、起重臂不能缩回问题的剖析与排除

假如第二节起重臂缩回后，第三、四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起的。

假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起。但应留意：检查时，仅给先导阀通电，第四节起重臂仍不能缩回。其缘由是：第二个液压缸已缩回，起重臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀断电。液动换向阀

在复位弹簧作用下回到原位，把第三个液压缸回油路堵死。所以要使第四节起重臂缩回，必需使先导电磁换向阀同时通电。

二、起重臂不能外伸问题的剖析与排除

假如第二节起重臂伸出后，第三、四节起重臂不能外伸，多数是由电液换向阀的问题惹起的。假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀问题惹起。

三、起重臂自动下沉

起重臂自动下沉又称自动缩回或回缩，其缘由有两种：

一种是由于均衡阀不严产生内泄;

另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，不严形成内泄。

排除问题时，应先检查均衡阀，判别办法是使起重臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发起机。翻开均衡阀与换向阀之间靠近均衡阀的软管接头。假如随着起重臂降落，软管接头处液压油不时流出，起重臂自动缩回的问题则是由均衡阀不严产生内泄形成的，应拆卸检修均衡阀。若随着起重臂降落，软管接头处无液压油流出，起重臂自动缩回的问题则是由于液压缸活塞油封磨损不严形成内泄，应拆卸改换液压缸活塞油封。此操作后问题现象消逝了。散装货物的装卸搬运机械散装货物通常是指成堆搬运不计件的货物，如煤、焦炭、沙子、白灰、矿石等。

四、起重臂伸缩次序紊乱的剖析与排除

起重臂外伸时不按第二、三、四节的次第或缩回时不按四、三、二节的次第完成作业，多是由于电路缘由，先导电磁换向阀提早通电或提早断电，应检查发号安装，调整控制电路。