道岔铺设注意事项：转辙器扳动灵活。尖轨应与基本轨密贴。连杆处的小动程应： 直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm，弹性可弯尖轨为180mm。平台台面必须平整，高度适适宜，既要避免过大的道岔起落量，又要利于台面安设纵横向导轨以及道岔移上道的操作。辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm。翼轨作用边至护 轨头部则的距离不得大于1348mm。

道岔铺设：铺枕。同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下，可成段铺设与没计不同类型的轨枕。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗，不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。同类型轨枕成段铺设的长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、铁路、铁路线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。

道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超***，用厂制缩短轨调整。道岔铺设：确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量，以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。在国家铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在国家铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。

道岔铺设：应做好配轨设计。将线路长度换算成铺轨长度：直线地段铺轨长度增长量，根据线路各坡度的坡度分段折算；曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外，尚应加外股比线路中线的增长量。