道岔铺设:铺木枕道岔工序为散布岔枕—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—轨腰画枕位方枕—上垫板钻孔—钉道—安装转辙设备—拨道整修—上碴作道—质量检查调整—待验收。铺钢筋砼枕道岔工序为:散布岔枕—岔枕道钉硫磺锚固—散布钢轨及配件—连接钢轨并拨正位—画枕印方枕—安装转辙设备—上碴拨道—质量检查调整—验收。按顺序摆放岔枕的钢枕时,宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。
道岔铺设注意事项:转辙器扳动灵活。尖轨应与基本轨密贴。连杆处的小动程应: 直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm,弹性可弯尖轨为180mm。辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm。焊接采用铝热焊,焊缝我们规定为28毫米,并按相关焊接要求进行。翼轨作用边至护 轨头部则的距离不得大于1348mm。
道岔铺设注意事项:基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>2mm者, 国家铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处,其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔,每侧≯2处。应符合规范的有关规定。
道岔铺设:控制标准。道岔铺设后,应先串碴找平,逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上,轨面平顺。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高,并在曲线内不大于2‰坡递减顺接;不得有反超高。基本轨必须落槽。道岔铺设:提速道岔采用弹条扣件扣压基本轨外侧,弹片扣压内侧,并用销钉挤压固定。滑床板平正,滑床板与尖轨间不得有间隙,轨撑不得有离缝。
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