道岔铺设：线外焊接。提速道岔直股钢轨应焊连成一体。如有绝缘接头，应采用胶结绝缘接头。其质量标准：钢轨接头处的岔枕间距与区间同类型轨道钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间隔中心。侧股钢轨接头视需要焊接。焊接采用铝热焊，焊缝我们规定为28毫米，并按相关焊接要求进行。道岔轨件焊缝部分要保持顺直，不得有凹缝现象，凸缝不得大于0.3mm（用1m直尺测量），如出现凹凸缝情况应焊补打磨。钢轨焊缝部分工作边不直度用1m直尺测量，不得大于0.3mm。

道岔铺设：提速道岔采用弹条扣件扣压基本轨外侧，弹片扣压内侧，并用销钉挤压固定。滑床板与护轨垫板安装弹片时，要注意弹片的正反面，正面朝上插进台板槽内，再将表面涂油的销钉自台板侧面销钉孔穿入，用手敲击钉头使其就位。

道岔铺设：轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧，并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。道岔铺设：道岔直股的外轨线的组装应该格外严格，组装过程中，轨距块既不能硬敲硬压下去，也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大（即不得大于2mm）。组装轨节时，应在一轨钢轨轨腰的内侧（曲线在外轨轨腰的内侧）用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时，轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐，曲线按计算确定。