道岔铺设：预铺道岔。预铺木枕道岔工序为：预铺前工作—散布岔枕—散布轨及配件—连轨拨正—画枕任方枕—上垫板先直股后曲股岔枕钻孔—防腐钉道—安装转辙设备—细拨道—质量检查、调整—线路插入正位（纵拖、横移就位）—上碴细作道—检查调正—开通。

道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差：国家铁路应为±2mm，地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。若不能原位铺设的道岔，根据道岔的长宽范围尽量采用近旁搭台组装。道岔铺设后，应串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上，轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接；不得有反超高。

道岔铺设技术：基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。焊接采用铝热焊，焊缝我们规定为28毫米，并按相关焊接要求进行。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm。