整流器——工作原理

汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性;输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。如需要的话，此电路也可以提供中间电压，或当作正负双电压的电源来使用。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命;再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻坑变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。

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整流器检修步骤

1.日光灯i多的故障是灯管不亮，开灯无任何反应。首先，测量R0 是否烧断。RO 本身就是起保险作用，一旦过流就会烧断，以免损坏更多的元 led 芯片。有的电子整流器在 RO 处接的就是 0. 5A 的保险管。若 RO 烧断，必存 在过流故障。

2.在确定整流滤波电路良好后，再着手检查以后的电路。整流器检修前的准备工作电子整流器是用二极管电直接整流，然后进行半桥逆变，点亮日光灯管。由于 a 处断开，用万用表 RX10k 挡正测 a,b 两点间的电阻(红表笔接 b，黑表笔接 a)，此值 应大于 500kSZ。若为 00，应查 R10,VT2 的 c-e 极间是否烧断;若在 470kn 左右，则在 VT2 的 c-e 极间严重漏电，甚至短 led 节能灯配件路，这里提出一个容易误判的问题，当钡」a,b 之间的电阻时只有 30kf 左右，好像是 VT2 漏电，其实不然，因为用 1 OkS2 挡测量，表内 9V 电压加在 a,b 间，给 VT2 注人偏流，VT2 处于导通状态，所以 c-e 间电阻小，不是漏电。

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整流器和稳压器有什么区别

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第i一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压

稳压器：一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备，它的作用是将波动较大或者不合用电设备要求的电源电压，稳定在它的设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。