首先确定一件事：动平衡与四轮定位完全是两码事

★动平衡——调整车轮自身的不均匀 。

由于制造上的原因，车轮各部分（轮胎和轮毂）的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。

★四轮定位——调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置。

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

※出现以下情况，才需要做动平衡

（1）更换新胎或发生碰撞事故维修后；

（2）前后轮胎单侧偏磨；

（3）驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

（4）直行时汽车向左或向右跑偏；

（5）建议新车在驾驶3个月后；

（6）建议每半年或一万公里做一次动平衡。