为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采ji至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别,并且需要将牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。车辆号码识别是智能交通系统中一项很重要的技术,可广泛应用于各类有专属号码的交通工具上,如:汽车、火车、非机车辆等。之后便可以统计出以下识别率。自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
这是车牌识别算法中关键的一步,效果的优劣直接影响到车牌识别率的高低。运用启发式车牌定位算法算法,使得综合号牌检出率高达99.5%。字符识别是整个系统的核xin。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,***选定一个区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。在其实际应用中,为关键的问题是字符特征的选择,如果特征选择不具有很好的区分度,不仅特征维数较大而且还很难获得较好的识别效果。运用的大规模神经网络识别算法,使用综合号牌识别率高达98.5%。
关键还是识别率,所以应用纯车牌识别系统的核xin是要一套高识别率的车牌识别产品,国内识别率能达到90%以上的识别率的就很少,而纯车牌识别系统一般要求98%以上的识别率,国内当前能达到这个标准的只有火眼臻睛车牌识别等少数几家;再的技术也达不到100%的识别率,比如无牌车或者肉眼都不能识别的车牌,所以需要一套好的“非车牌识别处理机制”。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商***或供货不足而出现产品失效或采购困难。
车牌识别过程包括图像采ji、预处理、车牌定位、字符分割、字符识别、结果输出等一系列算法运算,其运行流程如下:图像采ji;通过高清摄像抓拍主机对卡口过车进行实时、不间断记录、采ji。预处理;图片质量是影响车辆识别率高低的关键因素,因此,需要对高清摄像抓拍主机采ji到的原始图像进行噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等处理。红外光路线是指利用反光和红外光的光学特性,用红外摄像机采集车辆灰度图像,由于红外特性,车辆图像上几乎只能看见车牌,然后用黑白图像处理方法识别车牌。
版权所有©2024 天助网