关于轴承安装(过盈装配)几点技巧方法
利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上(轴承装在轴上时压住内圈端面;轴承的选择1、油脂的选择:油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择,要求业务人员对各种油脂的性能很了解。装在壳体孔内时压住外圈端面),用手锤敲击 力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上,并能与压力机配合使用,安装省力省时,质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造(铜或低碳钢管均可)。若轴承 安装在轴上时,套筒内径应略大于轴颈1-4mm,外径略小于轴承内圈挡边直径,或以套筒厚度为准,其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5,且套筒 两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时,套筒外径应略小于轴承外径。
套圈过载断裂和疲劳断裂的可能性同时存在,特别是服役条件差的轴承(如22328等)。对套圈断裂现象的研究,不仅要从材料和生产过程中产生的缺陷这些角度去考虑,还要对轴承零件的结构尺寸、加工测量手段、加工工艺、轴承服役条件等因素进行研究分析。
1.轴承结构和服役条件。不同的结构适合不同的服役条件;轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相同,也就影响到其质量。因此我们应开发新结构产品,以适应不同的服役条件,并可在轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能,以方便客户的选择。
2.加强工艺研究,改善加工工艺,提高加工质量,减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上,对较大品种内外圈,尽量用中下限淬火加热温度,适应延长保温时间,来提高合金化浓度,增加马氏体的断裂强度,并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。2.滚动轴承的失效形式⑴对于正常运转的轴承(10r/min<n<nlim)——内外圈及滚动体的疲劳点蚀。
降低轴承噪声的方法
(1) 使用化学添加剂的方法
在轴承的润滑剂中加添某些化学添加剂,可以降低轴承噪声,例如天津某厂出产一种含有降噪添加剂的低噪声润滑脂,可将轴承噪声从原来的基础上降低3.9~9.2dB,适合于在微型或小型轴承中使用。
(2)使用吸振或隔振装置
使用吸振或隔振装置来减低轴承噪声或隔离轴承噪声,可得到良好效果,但这样往往在经济上付出很大代价,有时使机构变大,散热条件变差,或容易锈蚀,使用时宜quan面加以考虑,只有在其他措施采取以后仍不能达到低噪声的指标以后才使用本法。
轴承使用时应注意事项
漆锈的预防:漆锈的特征是多发在封密式的电机,电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质,把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。(2)减少淬火、磨削裂纹在铁路、轧机轴承生产中,由于套圈尺寸大、重量重,油淬火时M组织脆性大,为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施,结果导致淬火微裂纹。
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