特种***托盘。由于托盘作业、安全稳定，尤其在一些要求快速作业的场合，突出利用托盘的重要性，所以各国纷纷研制了多种多样的***托盘，这里仅举几个例子。平板玻璃集装托盘。也称平板玻璃集装架，分许多种类。另据统计一棵成材树只能做6-7个托盘，并且木质托盘的寿命比较短，平均不超过一年半。有L型单面装放平板玻璃单面进叉式，有A型双面装放平板玻璃双向进叉式，还有吊叉结合式和框架式等。运输过程中托盘起支撑和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固。

托盘，是放置货物的连接垫放物。根据不同的使用要求及制造材料，可分为木制、塑木、塑料、金属、纸质等多种。托盘的使用在静态时基本可分为铺垫用、堆垛、和货架使用，其承载要求依次递增。托盘的承载性体现在静载、动载和货架载三个方面，同一托盘的承载指数在此三个方面依次递减。根据托盘自身结构，在使用上可分为单面或双面使用，双方向进叉或四项进叉。单面木制托盘只能一面使用，表面有网格状和平板状两种，底部有川字型、田字型或九只方垫脚型、根据承载量和使用场合的不同分为货架系列、标准系列和超轻系列三种标准。对于非手动叉车（电动、燃油、燃气等），所有托盘均适用。而手动液压托盘搬运车及托盘举升车无法与双面托盘配合使用。

复合材料应用于托盘的生产，将极大的降低传统托盘生产使用中对宝贵的木材资源的消耗，其可回收再使用的特点，使其具有更突出的性能价格比，更强的适应性使其具有更广阔的使用空间。省去重复装卸，减少货物损耗；节省装货卸货时间，增加货车运输次执；即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。节省调换托盘占用的人力，降低物流成本；托盘可以租赁或互换使用，企业不需丢弃。

相关数字统计表明中国托盘正以不低于2000万片年左右的速度递增。其中木质托盘约占90％左右，塑料托盘约占8％左右，钢托盘、塑木托盘及其他材质的托盘约占2％左右。调查中发现作为新型材料的塑木托盘因其具有塑料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用***的，因为其价格便宜、结实。由于在托盘市场中占主流地位的木质托盘的生产不规范，以上数字不是结论性的数字。