工业化的发展，使人们不断追求更高的生产质量，随着对生产条件、仓储条件、过程控制和品质控制的要求不断提高，木制托盘在卫生状况及规范生产上的无法克服的局限性越来越多地暴露出来，而塑料托盘受生产模具的影响价格昂贵，结构适应性差,一般无法满足特殊规格要求。且破损后可修复性很低,破损一定程度后,只能报废 。边、角、底、顶的加固结构材料和用作中隔、衬垫、填充的缓冲、定位、防护、辅料等非木质化材料应用几个方面，而且早在上个世纪年代八十年代中期就步入商业化应用阶段。在这种情况下，塑木托盘开始出现，并很快在市场上占据了一席之地。与木制托盘相比，其整体性好，卫生洁净；在使用中无钉刺﹑耐酸碱﹑无质变﹑易清洗等特点,且废托盘材料可以回收。

托盘是装载货物***的平板式货台，也是***载货工具，根据其结构的不同，大致分为平托盘、箱型托盘、垫舱板托盘等等，无论式样变化多大，托盘设计制造必须考虑到便于利用叉车或者吊机装卸，同时又要能够承受来自横向和上下移动所产生的货物重量和一定程度的碰撞，以保护货物。它是将塑料和木质纤维（如木粉、稻壳、秸秆等）按照一定的比例混合后加入特定的改性剂，经过高温融合然后挤出一定性状的型材，再经过组合制成托盘。2006年2月1日，美国海关和边防总署在美国农业***的配合下开始执行新修正法规，凡是违反木制包装材料进口修正法规的托盘和板条箱一律不得进入美国。

复合材料应用于托盘的生产，将极大的降低传统托盘生产使用中对宝贵的木材资源的消耗，其可回收再使用的特点，使其具有更突出的性能价格比，更强的适应性使其具有更广阔的使用空间。省去重复装卸，减少货物损耗；节省装货卸货时间，增加货车运输次执；节省调换托盘占用的人力，降低物流成本；托盘可以租赁或互换使用，企业不需丢弃。合适的托盘尺寸应该符合的运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。