佛伦气体——番禺新造氮气厂家

装上后禁止上路行驶后，即使不考虑成本，ok，付得起这个钱，你装上“氮气加速”，还是受法律限制的，也不能在一般道路上开的。

2012年国家修改的《机动车登记规定》第i15条第2款规定：改变已登记的机动车有关技术数据的，不予办理变更登记。

这个“有关技术数据”里面，就是包括动力的。

说人话：家用车装个“氮气加速”，就不能备案登记，就属于非i法改装，就不可以上路行驶。

一旦交i警叔叔朝你敬个礼，不光是要恢复成原来的样子，自己掏钱，还要额外地接受处罚了。

《机动车登记规定》第57条：擅自改变已登记的有关技术数据，责令恢复原状，并处警告或者500块钱以下罚款。

就好像：被老师发现没写作业，不光是要把作业补上，还要额外再写一份检讨书。 番禺新造氮气厂家

三种制取氮气的方法

1、深冷空分制氮，即把压缩空气液化，通入分馏塔，然后利用氧气、氮气的沸点不同，分离出氮气（纯度基本固定在99.9995%）和富氧（35％的氧气＋氮气）。深冷分离是成熟的工艺，一般适合于大型空分，且由于启动时间在2个小时以上，启动成本高，所以对用气连续性要求很高。适合大型用氮，纯度要求高，用气连续波动少的用户。

2、膜分离制氮，即通过膜对氮气、氧气通过的选择性不同制氮的。氮气纯度一般95％左右，膜分离制氮技术还不是很成熟，市场应用不多。

3、变压吸附制氮（PSA），即利用分子筛不同压力下对氮气、氧气的吸附率不同而制氮的。这也是适合小型制氮的技术。经济制氮的纯度范围可以在99～99.9％。 番禺新造氮气厂家

制氮机大家应该都是比较熟悉的，很多用户也都比较了解制氮机。大家都知道制氮机提取氮气的原理，然而详细的原理很多人还不是很清楚，下面制氮机厂家就来给广大用户简单的介绍下。

　　提取氮气主要原理是：由于空气中氧、氮两种气体分子在碳分子筛表面微孔的扩散速率不同，直径较小的氧分子扩散较快，较多的进入分子筛固相(微孔)，直径较大的氮分子扩散较慢，进入分子筛固相(微孔)也较小，这样，在气相中就得到氮的富集成份；在吸附平衡情况下，空气压力越高，则碳分子筛的吸附量越大；反之压力越低，则吸附量越小。投入工业运行的PSA空分制氮装置一般具有二个或二个以上吸附器组成，各吸附器通过优化纵使，交替循环工作，以达到连续产氮和提高氮气回收率等目的。 番禺新造氮气厂家