蔬菜配送的车辆管理车辆维修保养，驾驶员须先报公司行政主管批准，同意后，按规定地点维修保养；凭维修保养（附清单）正式票，经部门主管审核签字后，到财务部门申请报销；如个人无钱垫付，可提前至公司财务部申请备用金；未经公司同意，车辆一律不得外借，更不准公车私用，违反者除加足油料外，再追究当事人相应责任；爱护车辆，保持车辆驾驶室、车厢的外观、内部整洁干净，车辆相关证件随车携带完整；

赚差价

低进高出，这肯定是蔬菜配送行业乃至所有配送行业赚钱的***大的法宝，也是自古以来的生意人普标的赚钱方式。控制好损耗与物流成本，也不然你进出的价差还抵不上损耗费与物流费。

提规模

团购：即想大型酒店企业餐馆配送，存在量大价格低，质量要求严格，有一定的压款期，还有可能结不上账。做好挣钱没得说。量大进货价就低嘛，稳定的订单还能降低你的损耗和物流费。

由于无法预冷，导致大量蔬菜水果腐烂变质，商品性大大降低，浪费严重。因此，严重降低了农民的收入。目前发达国家水果产后商品化处理的比例接近100％，而我国不到总产量的1％。发达国家果品的贮藏量约占水果总产量的45.0%-70.0%，而我国果品贮藏量仅占总产量的 33.0%。在***配送冷库发展较快，但与快速发展的蔬菜水果业业相比，冷库储藏能力还远远不足，只能满足全部果蔬产量的1.1％左右。