三、新安装、经过大修或改变重要性能的吊车械，在使用前必须按照吊车性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。

四、吊车司机班前、班后必须严格按照《吊车械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认吊车无任何故障和隐患时方可开始工作。

五、吊车司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。

K系列起重机液压泵由四个独立的齿轮泵用连轴节相连接组合在一起，成为四联齿轮泵。分别向各系统供液压油。

P1—向变幅机构和伸缩机构供液压油，并和P2合流后向主副卷扬机构供液压油。

P2---向主副卷扬机构供液压油。

P3---向支腿系统和回转系统供液压油。P4---向先导系统供液压油。

半头系列起重机液压泵由三个独立的齿轮泵用连轴节相连接组合在一起，组成三联齿轮泵，分别向各系统供液压油，与K系列的差别是缺少P4先导油泵。

个细节是起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙地去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切地说，起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。

第二个细节是油料使用的问题。起重机大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用起重机就不可避免地需要在油料方面花费许多成本。不过，如果考虑到起重机油耗的问题，尽可能减少使起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。

3、如果工地工人发生纠纷或有人闹事，这时候有人叫你吊车停下来，你一定要停下来。如果施工员还要你继续做，你不要听他的。这时候施工可能会出现意外，还有就是你上去做的话，闹事的人可能会纠缠你，一个不注意还有被打的风险，容易惹祸上身。

4、刚到一个新工地时，无论你的资历有多丰富，驾驶技术有多厉害，年龄有多大，看到管理人员都要喊声师傅或者老板，我们做工程的要谦虚些，后期在工地上开展工作也会更加方便。