对工程机械而言，如何更 好的维修好故障中的工程机械是个重要的一点。维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。

当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。

5、故障描述：主/副卷扬落无法下落，且下落腔无法建立压力。

问题解决：检查主卷联或副卷联溢流阀PR2或PR3是否卡死在开启状态。

6、故障描述：卷扬重载下降有失速趋势。

问题解决：检查PR2和PR3补油功能溢流阀是否完好。

7、故障描述：卷扬联起落无压力或压力过低

问题分析：

1）、分流阀PC2阀杆右侧h腔内的阻尼塞1脱落将阀杆顶开，需更换阻尼塞。

2）、阀杆在开启位置卡死，需研磨阀杆或更换阀杆。

3）、g腔的弹簧折断，使P2通道和T通道相通，压力无法建立，需更换弹簧

4）、梭阀SV3的一端封闭不严，造成分流阀的g腔压力低于h腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态。

5）、2号泵主溢流阀故障，检查或更换溢流阀

　　（5）摆动支腿

　　这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。

　　支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低汽车起重机机动性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。

　　15.半年度检查和维护。半年一次的保养和检查，除了每月一次的检查外，还应包括：1。检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损伤不应超过啮合面的30%，深度不应超过原齿厚(固定弦齿厚)的10%；齿轮齿厚磨损量占原始齿厚的百分比不得超过15% ~ 25%；检查轴承的状态；更换润滑油。2.检查大小车轮状况，润滑车轮轴承，消除啃轨。3.检查主梁、端梁主焊缝是否开焊或锈蚀，锈蚀不应超过原板厚的10%，主要受力部位是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完好；检查主梁和端梁的螺栓，并再次拧紧。4.检查主梁的变形。检查小车轨道的状况。主梁的空载扰动不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平侧弯不得超过实测长度的1/1500；小车轨道不应卡死，轨道顶部和侧面的磨损(单侧)不应超过3毫米。5、检查滚筒，滚筒内壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰应变尖锐。6.拧紧起重机上的所有连接螺栓和紧固螺栓。5.桥式起重机的润滑是保证机器正常运行、延长零件使用寿命、提高生产效率和安全的重要措施之一。维修人员应充分认识设备润滑的重要性，定期检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点添加润滑油(脂)。