6、首一次喷射混凝土达到强度后，放孔位并喷漆标识。

成孔作业选用履带式潜孔钻机，该机械成孔作业，成孔精度高，具备清孔功能、倾角检测功能、深度检测功能，并能适应各种复杂地质进行转运、成孔作业。钻孔:锚杆与水平面按设计倾角20°向下钻进，上排锚杆距坡顶1.0m，下排锚杆距坡底不大于2.0m，也不宜小于0.5m。锚孔水平方向孔距误差不应大于20mm，垂直方向孔距误差不应大于20mm；锚杆孔深不应小于设计长度；宜超过设计长度0.5m；锚孔宜一次性钻至设计长度，确保锚固段进入稳定中等风化岩层及线内；钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干，成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于2天；、

边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。

对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到zui小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。

（一）勘察施工场地的情况，尤其是了解地下管线的分布，对于现场的支护段界限进行了解，并对施工基坑的情况进行调查，收集场地的土质情况，结合勘察报告总结场地的地下水层状况。

（二）确定工程的具体施工步骤，通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。喷锚的施工阶段可以与土方开挖相结合，在将土方开挖深度进行大致的层级划分后，依据实际的开挖情况安排具体的锚杆排距，而喷锚的施工需要在喷锚工作面成形后时间进行，避免深基坑的边坡受天气等外界因素的严重影响。一般在施工的过程中，依据土方开挖的层级进行施工，喷混凝土施工的时间应当尽量与水泥浆的强度成形状况相联系。