10、喷射完成后根据天气情况及时进行养护，覆盖土工布每日至少洒水四次保持七天以上，避免混凝土开裂增强边坡混凝土强度。使用回弹仪判断混凝土达到90%强度后方可进行下一层开挖，避免边坡失稳；砌筑挡水坎避免雨水冲刷边坡基坑积水。

11、施工完成后，及时进行锚杆拉拔试验，抗拔力必须达到86KN以上，说明土钉墙能充分保障边坡的稳定性。

土钉是用来加固或锚固边坡现场原位土体的细长杆件。通常采取土中钻孔、置入带肋钢筋或钢绞线、沿孔全长注浆的方法做成。土钉依靠与土体之间的界面粘结力或摩擦力，在土体发生变形条件下被动受力，主要承受拉力作用。土钉也可用钢管、角钢等，采用直接击入的方法置入土中。所用材料不同，其价格构成也不同。

土钉墙支护适用下列土体：

可塑、硬塑或坚硬的黏性土；

胶结或弱胶结（包括毛细水黏结）的粉土、砂土或角砾；

填土、风化岩层等。

主要用于基坑侧壁，安全等级宜为二、三级的非软土场地，且基坑深度不宜大于12米的土体加固。

土钉拉力沿其长度方向变化，一般是中间大，两头小，其喷混凝土面层不属于主要挡土部件，在土体自重作用下，它的主要作用只是稳定开挖面上的局部土体，防止崩落和受到侵蚀。土钉支护是以土钉和它周围加固的土体一起作为挡土结构。

边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。

对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到zui小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。