农产品同城配送——广东康峰食品科技有限公司是专门做广州农产品配送、食堂农产品配送的公司

同城配送服务是什么

除了到店外，也催生了生鲜小程序电商的迅速崛起，到店+无接触配送成为生鲜果蔬超市典型的经营形式。

有店针对生鲜果蔬商超行业搭提供完整的小程序新零售解决方案，实现到店预约采购、同城配送服务，减轻实体店运营成本，提高营收能力。

1、预售带动提前消费

生鲜果蔬大的质量标准就是“新鲜”，同时也是高损耗的，对于生鲜果蔬店，经营的目标是保证蔬果品质，并且降低库存损耗，为此，可以通过预售形式来提前获取订单，并根据订单来进行采购，这样既保证了新鲜，又极大降低了损耗。

2、适时促销带动销量

对于生鲜果蔬零售店，可以通过每日、新鲜、多人拼团等形式吸引用户下单购买，另外，也可以结合到店自提为线下店引流，能够有效刺激销量的提升。

3、线上线下会员沉淀

生鲜果蔬行业竞争还是蛮大的，重要的就是顾客消费完要把客户留存下来，商家可以建立***群，主动添加顾客为***好友，有或新品到店等都可以时间分享到群里，触达客户。也可以通过会员卡、会员储值来锁定客户，让客户持续在你这里消费。

欢迎咨询康峰了解更多吧！生鲜农产品配送模式

农产品的运送模式

1．农产品综合物流模式

一般来说，综合物流模式的运作要求组建综合物流公司或集团，综合物流公司集成物流的多种功能——仓储、运输、配送、信息处理及其他一些物流辅助功能服务，不仅可以为上游从事农产品生产的农户或企业提供原材料供应、产品代理及物流管理服务，而且也可以为下游经销商代理农产品配送、代收货款等业务，同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。综合物流模式的管理思路是充分利用社会上现有的物流设施、设备人才，运用第三方物流企业自己成熟的物流管理经验，提供多样化的为客户量身订制的物流服务。

2.相比于物流外包模式，这种模式有两方面改善：一是创建了物流联盟信息共享平台，实现了联盟成员间的信息共享和信息交流，有利于联盟内部成员企业物流资源的优化配置。二是联盟实体企业之间行分工协作，某些可以在联盟内部通用，有利于减少中间手续、提，使得供应链衔接更顺畅。例如，联盟内部经营各种方式的运输企业进行合作，实行多式联运，可以大大节约运输成本。但由于联盟成员实行独立核算，在彼此利益不一致的情况下，彼此之间更大范围的资源优化受到一定的限制。

随着我国物流业的调整振兴、农产品贸易量的不断扩大，农产品生产者和消费者对农产品物流服务的需求将会急剧增加，自营物流将越来越难以满足居民多样化、差异化的需要。而且，随着物流国际化的发展，国内物流业会面临越来越激烈的竞争，必将迫使国内传统物流企业向第三方物流快速转变。因此，在物流化和国际金融危机的背景下，我国应加快传统储运企业、粮食购销企业的改造，大力培育和支持第三方农产品物流企业的发展，以谋求我国第三方农产品物流业更大的发展空间。

欢迎咨询康峰了解更多吧！生鲜农产品配送模式

农产品物流发展中存在的问题

1.物流基础设施、技术装备落后，物流运作成本高物流的运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一项功能的实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。我国农村交通基础设施落后，道路状况差，物流运费高;没有的车辆运输队以及车况较差，路网联通度低，致使农产品物流时间过长;没有科学的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输，损耗严重。

2003年，我国粮食物流成本在整个成本构成中占40%以上，而鲜活产品则占60%左右，甚至更多，而世界发达国家物流成本一般控制在10%左右。

农业信息网络不健全，农产品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。农户居住分散，沟通渠道不畅，许多农产品信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理，这是导致在途损失严重，影响农产品保值增值的一个重要原因。

2.农产品物流链过短，农产品的增值程度低

在整个物流链条上，农产品加工包装能力比较低下，品牌数量少、覆盖率低。