KXT1661型型高温箱高低温循环试验机厂家

规格参数

工作室尺寸 W450×H400×D400mm

外箱尺寸 约：W750×H1200×D700mm

容积(L) 72

温度范围 高温RT+10℃～+400℃（常用温度RT+10℃～+350℃）

升温时间 由室温(+10℃)升温到高温(+100℃)约10分钟

温度波动度 ≤±2℃（空载）

温度分布误差 ≤200℃ 约±2℃（空载）

≤300℃ 约±3℃（空载）

≤350℃ 约±4℃（空载）

计量标准 GB/T 2423.2

控制仪精度 ±0.5℃

室体外壁材料 A3钢板 防静电精粉烤漆处理

室内材质 304# 不锈钢

保温材质 高密度硅酸铝

风路机件 离心风机（注：400℃以上需加装风机降温装置）

门 单开门（自右向左开启式）

玻璃观察视窗 双层式（200℃以上无观察窗）

测试孔 Φ20mm在线测试孔，温度测试探头一套

换气孔及管道 排气孔、进气孔（可调节）

温度控制方式 数显单点按键式控制器

置物架 均分4层 不锈钢托盘2块

功率 总功率约：5kw  

KXT6114温控型电池外短路高低温循环试验机厂家

工作电压：交流220V 50Hz-60Hz;冲击电压：AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min可测电池高低温循环试验机厂家大电压：100V 直流响应时间：≤5μs高低温循环试验机厂家大短路电流：1000A导线连接电池正负极的电阻：80±20mΩ 导线的电阻温度系数小于5╳10-3℃-1动作时间：吸合时间/释放时间 ≯30ms动作特性：冷态吸合电压 ≯66％Us

冷态释放电压 ≯30％Us，≮5％Us精密温控箱温度范围：常温+10~80℃（常温温度为室温）温控防爆箱材质内箱：SUS304不锈钢板，外箱冷轧钢板静电喷粉烤漆处理保温材质压缩玻璃棉温度控制精度：0.1℃温度均匀度：±2℃测试箱内箱尺寸：350*350*400mm(W*D*H)机械寿命：30万次工作环境：温度-10℃~100℃ 湿度10~90%无凝露观测视窗双层钢化玻璃，便于观察试品照明灯高亮度LED灯，便于观察试品加热系统鳍片式散热管镍铬合金U型加热器遥控距离无固体阻隔 7米电压测量：0-50V, 显示精度：F.S ±0.2% r高低温循环试验机厂家d高低温循环试验机厂家g ±1digit电流测量：0-1000Adc, 显示精度：F.S ±0.2% r高低温循环试验机厂家d高低温循环试验机厂家g ±1digit温度测量：温度传感器， -40℃--500℃自动温度采集：速率1s/  通道温度准确度：±1.5℃，分辨力0.1℃。2）我方在收到故障通知后2小时内做出回应，并在4小时内视故障情况决定是否派人员前往用户方现场排除故障，恢复正常运转。箱体范围（内）：W500 X D500 X H500mm；不锈钢材质。

国军标中对高低温湿热试验箱的风速要求

广东科翔智能检测技术有限公司

        国军标GJB150A是一个包含有27个试验方法的环境试验系列标准，高低温循环试验机厂家应满足GJB150.3A、GJB150.4A、GJB150.9A三个标准，标准中对高低温温热试验箱的风速要求如下：

一， 国军标GJB150.3A-2009《军yon装备实验室环境试验方法第3部分：高温试验》和GJB150.4A-2009 《军yon装备实验室环境试验方法第4部分：低温试验》标准中明确规定除装备的平台环境已证明使用其他速度是合理的，并要防止在试件中产生与实际不符合的热传递以外，试件附近的风速应不超过1.7m/s。1、大型恒温恒湿试验箱的制冷回路可以自动选择，它可以通过温度的设定值对制冷回路进行自动调节。 

二、国军标GJB150.9A-2009《军yon装备实验室环境试验方法第9部分：湿热试验》标准中明确规定有两点：

1、试件周围空气任何部位的风速应保持在0.5～0.7m/s；

2、流过湿球传感器的风速应不低于4.6m/s，且湿球纱布应在风扇吸气一侧，以避免风扇热量的影响。 

高低温冲击试验项目和实现方式

温度变化类试验项目名称：温度变化、温度循环、温度交变、快速温变、温度冲击、冷热冲击、温度梯度、分级温度等名称。且不同体系的标准中应用的试验方法是不同的，如何区分这些试验项目，如何选择试验项目，这需要对各类型试验的来源以及其区别进行分析。

冷热冲击试验有两种方式：气体法和液体法

气体法有两种实现方式，一种为手动转换，将产品在高温箱和低温箱之间进行转换;另一种为冲击试验箱，通过开关冷热室的循环风门或其它类似手段实现温度转换。其中温度上限、温度下限为产品的存储极限温度值。

液体法实现方式为吊篮式，将产品放置在吊篮中按照要求浸入不同的温度液体中。则适用于玻璃-金属密封及类似产品。

高低温循环试验机厂家是一个加速试验，模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围，加速是可行的。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。本试验将导致机械缺陷(裂缝)，不要求带电工作。

在特定时间内进行快速温度变化，转换时间一般设定为手动2～3 分钟，自动少于30 秒，小试件则少于10 秒。常用术语中的温度冲击试验也属于冷热冲击试验。

此试验有几个重要参数需要考虑：循环数、温度转换时间、温度保持时间、温度极限值(因此项试验为存储类试验，故其极限值为存储极限温度值)。参考参数设置如表所示，具体的循环数来源为加速模型计算出来的一个经验数值。