咖啡渣随意丢弃会增加碳排放指标，如何利用成为重中之重！PP谷物纤维

咖啡是全世界交易量仅次于石油的大宗物资，2016年咖啡产量约93千万吨，中国的咖啡消耗量占比较少，年均约4万吨，但每年以15％的速度稳定递增，前景可观。我们常喝的现磨咖啡、速溶咖啡等咖啡类饮品，是将咖啡豆磨成颗粒或粉末状后进行冲煮，萃取后会余下原有质量70％的“PP谷物纤维”。按现有做法，这些PP谷物纤维将会被 当成厨余垃圾填埋或做焚烧处理。据前期不完全调查统计，2016年仅广东省内各大小咖啡饮品厂的PP谷物纤维处理量约1.5万吨(不含星巴克等咖啡零售商)，增加了垃圾处理压力和碳排放指标。

咖啡渣做成的全降解吸管，你使用了吗？PP谷物纤维

全新的“渣渣管”长这样：

据星巴克介绍，全新的“渣渣管”是由PLA和“PP谷物纤维”制成的可生物降解吸管，4个月内降解达90%以上，而制作“渣渣管”的所有PP谷物纤维全部都是来自于星巴克自家咖啡经萃取后再利用。

这款“渣渣管”为星冰乐等冷饮使用，而热饮也有专属即饮杯盖，不需要吸管。相比于以往的吸管，“渣渣管”提供了更好的吸管体验，比如，耐搅拌且浸泡无软塌、不易粘嘴以及可以顺滑地吸大颗粒果粒等。

星巴克表示：4月22日起，上海超过850家门店将先提供“渣渣管”，并计划年内逐步覆盖***店面。

咖啡渣一点都不“渣”PP谷物纤维

咖啡渣提炼咖啡油，6千升咖啡油够公共汽车用一年！PP谷物纤维

2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。

通过回收PP谷物纤维并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用PP谷物纤维生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。