LNG发动机使用柴油机油的后果

LNG发动机不能使用普通柴油机油，如果使用普通的柴油机油会有以下后果：1.发动机早燃，爆震；2.火花塞积碳，点火不正常；②调速器弹簧折断，限位螺钉松动，飞锤脱落，使调速器不起作用而飞车。3.进排气阀积碳，无法正常复位，阀门熔损；4.活塞环粘结，缸套磨损；5.发动机油过早衰败，不能向发动机提供有效充分的保护；6.润滑性能差，气门嵌入目前的燃气发动机油没有API， ACEA等国际规格，原因是它们不适用于定义此类机油的性能。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。柴油机油常见问题现象一：更换新机油后，机油压力变低是机油原因引起的这类问题是出现***频繁的。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。

柴油机油和其他机油有什么区别

1、首先，柴油机的压缩比是***机的2倍多，其主要零件收到高温、高压、冲击要比***机大的多，因而有些零部件的制作材料有所不同；

2、另外，柴油的含硫量比***大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多***化且使机油呈较强碱性的添加剂。3、等发动机达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。而***机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。添加机油“少量多次”，添加过多的机油不仅加速机油消耗也可能导致发动机无力，柴机油，机油低于下刻线也容易对发动机产生不良影响。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。

柴油机油的粘度等级

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：这类型的用于中等负载运行过程中的非增压式、低增压式柴油机；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要用于拥有控制效的磨损和沉积物使用的过程中包括了高硫燃油、非增压式、低增压式以及使用的API CD级别的柴油机；

3、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：这种类型主要适用于低速以及高负载条件下进行的低增压和高增压柴油机使用；

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。***干而无润滑性，气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀，对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用，因此要求油品燃烧后产生的灰分低。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。

柴油机油的泡沫性

泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性）。指农用柴油机油在温度产生泡沫的性能和使泡沫消失的特性。标准规定为：24℃不大于25/0（mL/mL）；93.5℃不大于150/0（mL/mL）；后24℃不大于25/0（mL/mL）。

此外根据我国国情，为进步标准的可操纵性，标准还在质量指标中规定了磷（质量分数）含量（标准规定为不小于0.04%）和碱值（以KOH计，不小于2.0mg/g），以控制配方的较低加剂量，保证为柴油机提供基本的润滑保护。由于目前发动机台架试验方法正在建立中，新标准暂以模拟试验(四球机试验)指标(标准规定磨斑直径392N/60min，75/1200rpm不大于0.55mm)规定产品的抗磨性。次柴油机油以上的特点可以确保发动机在更好的环境下，长期稳定的工作，延长使用寿命。待单缸柴油发动机台架试验方法标准化后，即可对《农用柴油机油》标准进行修订，届时，才能重新确定发动机台架试验的相关要求。