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塔吊预埋支腿——塔吊配件厂家分享：

塔吊安全的检查重点

塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。对于以下几种形式的塔吊基础处理形式，检查中应特别关注如下检查点：

（1）塔吊基础下沉形式

基础下沉形式是指塔吊基础底面低于±0.00标高，置于地下室基坑底部标高位置的形式。对于这种塔吊基础处理形式，应关注塔吊基础部分的排水，避免积水。厦门市去年曾发生一起由于塔吊基础节积水，影响司机、检查人员检查而未能及时发现基础节底座焊缝裂缝，再加上焊缝处钢材疲劳损伤严重而发生的倒塔事故。

（2）塔吊基础置于边坡上

基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例， 给施工单位带来不小的经济损失；

（3）对预埋件问题

笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告，并由施工单位报监理单位 审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录。厦门市今年年初发生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安装到吊***节配重时发生塔吊倾倒的重大事故。

（4）塔吊基础处不得再覆盖土层，一则增大了地基的承载力，二则不利于观察底座的焊缝情况，去年厦门有一台基础盖土的塔吊，好在司机比较老练，感觉塔吊有异响时，马上把标准节螺栓全部检查一遍，未发现问题，后把土清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司优势：持塔吊Ai级生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。本公司主营产品：预埋支腿、塔吊预埋支腿、塔吊预埋支腿、标准节支腿、圆管预埋支腿、通身加固塔机支腿等。公司目标：整合行业资源，便捷客户与商家需求供应平台，实现线上线下资源共享，打造塔机配件行业的超市体验；***生产销售各品牌型号塔吊的标准节、附墙、塔吊九大构件及各种配件销售。

支腿的重要性

1.熟悉支腿操纵台、手柄及其功能。手柄置于中位时液压缸活塞不能移动。支腿处于支撑状态时，由于液压缸上装有双向液压锁，大腔液压油把单向阀越关越紧，所以能防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩（软腿）或使收起的支腿在车辆运行时落下，同时还可以避免在油管破i裂等意外情况下因支腿失去作用造成事故。

2.作业场地检查轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在松软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。吊车作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。

3.起动内燃机先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。

4.打支腿前必须拔出水平支腿固定销。在未打支腿时，起重臂不得转到侧方或后方。注意伸出支腿前观察有无障碍物。

5.打支腿前应将下车变速箱置于空挡位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

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塔吊施工准备都有哪些

顶升加节：顶升前塔机的配平

（1）塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其客观存在重物，然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺栓。

（2）将液压顶升系统操纵杆至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置.

（3）通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微高速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重i心落在顶升油缸梁的位置上。

（4）起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。

（5）操纵液压系统套架下降，加接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。