1、PLC、触摸屏控制，可实现手动和自动控制;可实现自动合模、自动排气、自动补压、自动控温、硫化计时、报警并自动开模等功能;触摸屏适时显示并控制热板各加热区的温度。

　　2、液压缸采用QT500-7材料，柱塞采用质地密实的冷硬合金铸铁，铸后精磨而成;液压缸密封采用Y型密封圈。

　　3、热板锅边采用液压自动顶铁，在多油缸的作用下热板两侧的垫铁同时进退;和热板两端设有防垫铁重叠装置。

　　4、热板的每个加热区都设有一组调节温度的阀组，在PLC的控制下，保证热板的各个加热区温度均匀一致。

　　5、液压系统：使用国内外的液压站，在PLC的控制下，可实现自动、合模、排气、开模等诸多自动功能。

　　6、机械同步或液压同步平衡机构：在平台的下方有一贯穿机组的同步轴，轴的两端设有齿轮齿条，或者是采用液压缸平衡装置，保证平台水平升降。

　　7、合模导向装置：在下垫台的两侧设有合模导向装置，框板与平台安装导向座，导向座加工斜面，可通过顶丝调整斜面距离.

　　8、开模助力机构：开模时设在平台下面的多组强制开模缸做下拉开模动作，将平台强行拉下，防止粘锅开不开模具的现象。

    （3）在粘合输送带的环节中，选用局部冷粘技术输送带的局部冷粘技术有四个明显的优点。 一个优点是修复的环节中人力物力资金投入少；二个优点是修复后必须的时间短速度快；优点是修复以后，皮带输送机具备极强的耐磨性；四个优点是输送带在修复后拥有非常好的加肋性。因而这类办法在具体的应用中运用十分的普遍。 （4）在输送带的修复全过程中应用喷漆修复的方式 此项技术可用于连一片的局部磨损问题。该技术选用型的机器设备喷涂聚脲弹性体材料技术，将二种液态原材料通过设备开展混和，再运用髙压喷入输送带磨损表面，依据磨损水平计算薄厚，产生耐磨损层。

    硫化机的传统式加热方法是温度加热，硫化机的温度立即影响到商品的品质，因而，确保硫化机的温度操纵在技术规定区域以内是十分重要的。一般全是温度控制设备， 依据胶丸中的硫化物质，将油温机汽车轮胎的硫化加热方式分成：超开水硫化、蒸气硫化、油型模貝温度机硫化、油温机的一切正常压力为2.5kg3.1kg、温度150170c，汽车轮胎的硫化時间从30min到数钟头不一，因为油温机特性平稳，硫化汽车轮胎的外表品质高。 选用自校准的技术性(容栅、固体操纵、缩式操纵)开展加热温度操纵可以平稳加热和控温(温度操纵在1oc).4.pid操纵和电子计算机远程控制显示屏操纵，温度线性度较高，可以根据微型机在办公室开展，适用经济发展抗压强度、大中型工程项目温度基准点。油温机4.具备完善的自动控制系统和安全性检测与维护。5.该设备可组装在热机器设备水准周边，组装便捷。塑胶硫化温度范畴25c-300c，温度线性度在0.5c之内，适用塑胶保养、滚桶保养、滚桶、塑料造粒等。