1.机器各姿势简易合理，硫化机在用户应用全过程中，大部分沒有零配件，配件必须拆换，也不用脚踏式硫化机那般按时中修、大修，大大减少了用户运作成本费，提升了机器设备利用率。 2.各姿势迅速稳定，大大减少了硫化机协助時间 3.机器规范高，进一步提高汽车轮胎定形精度。开闭模时，下模一部分仅作竖直左右健身运动，可维持很高的对中精度和反复精度;另一方面，对维持灵活模的精度也比较有益; 4.左右锁模力承受力匀称，不会受到操作温度危害; 5.装胎组织和组织上环的高宽比可直接操纵，针对硫化橡胶不一样规格型号汽车轮胎很更有意义; 6.机器的上下声卡机架可以各配一套自动控制系统，可开展独立操纵，单独工作中; 7.硫化机人体为固定不动的架构式，结构紧凑，刚度优良，在大合模力功效下形变小，有益于轮胎寿命和汽车轮胎品质。 8.机器各姿势简易合理，在用户应用全过程中，大部分沒有零配件，配件必须换，也不用脚踏式硫化机那般按时中修、大修，大大减少了用户运作成本费。提升了机器设备利用率。

硫化对结构与性能的危害在橡胶制品生产过程中，硫化是后一道生产加工工艺流程。在这里道工艺过程中，塑胶通过一系列错综复杂的化学变化，由线形结构变为身型结构，失去混练胶的延展性具备了化学交联塑胶的高弹力，从而得到良好的物理学机械设备性能、耐温性、耐水洗性及抗腐蚀性能提升橡胶制品的实用价值和广泛应用范畴。 1．正硫化：橡胶制品性能做到佳值时的硫化状态。 2．正硫化時间：做到正硫化状态所须要的時间。 3．欠硫：处于正硫化早期，换句话说硫化佳状态以前的状态。 4．过硫：处于正硫化中后期，换句话说硫化佳状态以后的状态。

    （3）在粘合输送带的环节中，选用局部冷粘技术输送带的局部冷粘技术有四个明显的优点。 一个优点是修复的环节中人力物力资金投入少；二个优点是修复后必须的时间短速度快；优点是修复以后，皮带输送机具备极强的耐磨性；四个优点是输送带在修复后拥有非常好的加肋性。因而这类办法在具体的应用中运用十分的普遍。 （4）在输送带的修复全过程中应用喷漆修复的方式 此项技术可用于连一片的局部磨损问题。该技术选用型的机器设备喷涂聚脲弹性体材料技术，将二种液态原材料通过设备开展混和，再运用髙压喷入输送带磨损表面，依据磨损水平计算薄厚，产生耐磨损层。

    、留意储放的自然环境。硫化机存放自然环境干躁自然通风，应避免体内湿气使电线湿冷。雨天不要在郊外应用硫化机，避免电机控制盒及加热板的注入。.办公环境湿冷，水多的情形下，拆装和运送硫化机时，要在路面用物件高高的支撑点，不必让硫化机立即与水触碰。 第二、留意合理的应用。应用全过程中使用不合理，加热板渗水，先要与生产商联络维修。假如必须应急检修，可以开启加热板盖，先续水，随后将电气控制系统箱设定为手动式实际操作，维持控温3，干躁电源电路，在人工模式下开展传动带黏合。与此同时要立即联络制造业企业，开展线路的总体拆换。 通过那样的维护保养后，才可以保证了这一机器设备的运用，尤其是还能变成当今的各大行业中会应用的机器设备，可以充分发挥至关重要的功效。