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什么是美国海运？

美国海运是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国港口清关拆柜后，尾程再采用UPS/Fedex快递派送。

美国海运主要有两种渠道

上海美森的快船

选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司，它号称“中国海运快的一班船”，周五截单下周三开船，开船后12天到达美国洛杉矶美森专属港口，在洛杉矶清关拆柜之后再进行快递派送，整体时效开船后17—22天签收。美森快船速度快，在价格方面，由于广和物流是自主装柜，降低了物流成本。所以价格是美西8.5元/美中9.5元/美东10.5元。

深圳盐田慢船

这班船是从深圳盐田出发到美国长滩清关，盐田慢船船期是一截二截六开，三截七开，四截一开，五截二开。开船后大概需要15天到港（为什么盐田慢船海上运输时间要比美森长呢？这里的原因主要是盐田慢船是船体大，可载量是10000柜；而美森快船船体较小，可载量是3000柜。），到港后卸柜提取，正常的时效是开船后22~28天签收。由于时效相比美森快船速度较慢，所以价格便宜，单价是美西8元/美中9元/美东10元，跟美森快船不同的是，盐田慢船不同重量段的价格是有优惠幅度的。

卖家们也知道海运渠道因为周期较长，所以若是不注意一些细节，很容易导致时效延误，那么可以采用哪些方法规避掉时效延误这一风险呢？

1. 掌握海运的关键节点

比如截单时间、开船时间、到港时间、到港后是否提取以及递送时间，这些信息广和物流有***的客服会负责跟进，主动反馈到卖家们各个环节的状态信息。什么样的物流商才是真正负责的呢？在物流环节中发生任何情况的时候，都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比较好的物流商，因为卖家提前知道了问题还能进行一些补救措施；反而言之，有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系，所以把问题隐瞒了，实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失，导致卖家越来越被动。

2. 结合多种物流渠道合理备货

俗话说“鸡蛋不放在一个篮子里”，卖家可结合快递、空派、海运多种物流渠道去做一个合理的备货方案。广和物流快递渠道大陆UPS红单2--4天签收；大陆UPS蓝单3~5天签收；大陆联邦5~7天签收；空派渠道8~10天签收。卖家可根据时效进行合理备货。

3. 安全的时效边界

确立一个安全的时效边界，比如海运时效20天到达，那么在20天后，预留3周是绿色的安全区域；预留两周为黄色的正常区域；如果只有一周的预留时间，风险系数就比较高了。

4. 选品预防

卖家们在选品上要特别注意，因为它后面对清关的影响很大，并且做好选品能帮助卖家从***上控制好风险。比如蓝牙产品需要授权，有些需要FDA认证等等，这些只有先拿到相关认证才好；如果卖家不想去做认证，那就建议去做其他品类，这样就没有“敏感产品”的风险了。

5. 与物流商保持良好合作关系

与物流商保持良好关系，有百利而无一害，不但可以享受好的服务和价格，还能获得比较多的有用信息，因为物流是早感知市场变化的，今早告知物流出货计划，可以让物流商提前预留舱位，避免遇到紧急出货而当周无法出货的情况。

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FBA美国海运卡车入仓不含税低至600元/CBM，海运联邦快递入仓双清包税低至7元/KG，欧洲铁路双清到门低至11元/KG

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广和国际物流（深圳）有限公司简称广和物流，专注跨境物流十年，物流操作经验丰富。广和国际物流FBA美国有三种渠道，一是美国FBA普通线，尾程Ups快递派送，时效稳定。;周一至周五每天装柜，周一周二装周六开船，周三装周日开船，周四装下周一开船，周五装下周二开船，船开后14天到港，到港后4-6天提取，不含海关查验

二是美国FBA快线，尾程快递无预约入仓，上海美森快船，时效快宁波港开船：三截二开；当天出

三是美国FBA海卡，包清关，关税实报实销，价格便宜，尾程预约卡车派送，清关快速

不超过按实际体积计算，超过部分换算成体积，比如2个方共重1000KG

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美森快船，活动促销，价格低至8元/kg，自主装柜，全程可控，开船后12天到港，2天卸柜。签收时效18天左右。广和物流主做时效和服务，双清包税渠道，广和实打实申报，清关快速，查验率低，若遇到查验，一周左右可放行。

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