新款路虎揽胜柴油版中控台大尺寸触摸屏更具科技感。彩用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控作风，科技感更强。

　　路虎揽胜3.0T柴油Vogue加长版悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓；无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。壮硕与风雅被很好的结合，表面采用了新的蜂窝式中网计划，新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉。

2020款揽胜从侧面来看，揽胜运动版柴油美规款拥有更加明快的线条、它的风阻系数已经降低至0.34，这对于降低油耗会很有帮助。另外它还拥有更低的车顶（比上一代降低94mm）和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止运动的SUV。相比之下，揽胜则显得更加庄重，车身线条也更加干练。经典的鲨鱼腮式导气孔在这一代车型上已经被封死了，目的只是为了保留经典元素。

　　新款路虎揽胜更加精致豪华，并且科技感的提升是巨大的。 下面我们重点看看平行进口新款路虎揽胜独有的3.0T柴油版。（3.0T柴油版当前价格行情79-89万） 中网，跟揽胜一样，改为了蜂巢样式中网，新款路虎揽胜是三道杠中网，而路虎揽运是两道杠，就算从远处也能一眼分辨。如今改款后，双方中网只有面积上的差异，配置也更加高些；