义乌广衡物流主营义乌到广东珠三角专线物流。

下面为您分享：物流服务的特点

可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面。一方面，站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给的物流服务供应商，即采用社会化物流的方式来完成。因此，对于物流企业，不仅有来自行业内部的竞争，也有来自货主企业的竞争。如果物流行业整体水平难以满足货主企业的需求，则意味着物流企业会失去一部分市场。反过来说，在物流行业的服务水准难以达到货主需求的情况下，货主企业就会以自营物流的形式拒绝物流企业的服务，物流企业市场空间的扩展就会面临困难。另一方面，站在物流企业提供的服务品种角度看，由于存在着公路、铁路、船舶、航空等多种运输方式，货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素进行权衡之后，自主选择运输形式。因此，物流企业的竞争不仅来自同业种的不同企业，还来自不同业种的其他企业。物流服务的可替代性，对于货主企业来说，增加了物流实现形式选择的灵活性，但对物流企业，特别是运输企业来说，就增加了经营难度。

下面为您分享：大件运输怎么收费，大件运输注意事项

大件及标件的收费标准与公式：

实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

下面为您分享：重货和泡货如何界定？

空运海运重货抛货如何区分界定?

空运是货物的立方数/0.006算出来的数字大于货物的重量的是抛货小于的是重货。

空运的话，例如：你货的体积是1CBM，那么相对应的重量是166.67KG，如果实际体积小于166.67，那么就是抛货，反之，多于166.67，那么就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对作比例的，除非是重量非常大，而且体积很小，那么小会享受到重货***。

空运：重货是指每6000立方厘米超过1千克的货物；抛货是指每6000立方厘米不超过1千克的货物。

空运:重货是指单件货物大于150千克。

海运:重货是指单件货物大于6吨的货物。在空运来讲如果1个立方米的货物多于166.67公斤就算重货，计费按照实际货物重量计费。　　如果1个立方的货少于166.67公斤就算抛货，chargeableweight是按照立方计费的。海运的话一般轻重货比率是1：1。也就是一个立方大于1吨，就是重货，小于1吨就是轻货。但是到美国内陆的是按照1：363公斤的，1个立方超过363就是重货。

再来说一下海运拼箱的轻重货的鉴定,很多港口,都有不同的比列,也会因季节不同,有所变化(淡季旺季),我说一个比较方便的鉴定方法，立方数*轻货的海运费-吨数*重货的海运费，如果是正数,那么这就是泡货，反之,是负数,则该票货物是重货。

下面为您分享：物流和快递的区别

运价格不同

为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递与物流哪个便宜？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会奇高。