离心制管
采用塑性混凝土，成型后管壁结构是分层的，影响了混凝土的抗荷载能力；混凝土标号通常为C30，也可以做到C40，但管口的混凝土强度是低于管身的，不适合做顶管；成型时管模横卧在离心机上高速旋转，钢筋网随之运动，会出现两种影响管材使用寿命的情况：
1、钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象，使管身局部出现无筋状态；
2、成型后钢筋网很难居中，钢筋网是偏心的，也就是钢筋网的保护层不均匀；此工艺需要大量的模具来保证产量，每个模具的尺寸是存在偏差的，对开式模具长时间拆装使用也会出现较大变形，因此导致了管材的圆度、管口垂直度、管径尺寸和管长尺寸等偏差较大，影响工程的安装质量，出现渗漏将导致路面下陷，对管线两侧的土壤和地下水造成污染；
例如：2×600MW超临界机组送粉管道，管径为φ530×10，一个90°弯头，弯曲半径R=1700mm，采用铸钢弯头或双金属复合弯头，重量为W=1700kg，全部弯头总重（2台炉）约为500～600吨；而采用复合陶瓷耐磨陶瓷弯头，其重量仅为W=450kg左右，全部弯头总重（2台炉）约为110～130吨；
对比可看出，采用内衬复合陶瓷耐磨陶瓷弯头，直接的是使弯头重量大幅下降，投资至少节约200万以上（铸钢弯头或双金属复合弯头单价按1.2万元/每吨），还不包括重量下降使得煤仓间土建构架梁荷载的降低所带来的经济效益，以及支吊架材料的节省所带来的经济效益。
以上从性能和价格上对几种材质的弯管进行了对比，可见耐磨弯头无论是初期投入还是运行费用都是比较有性jia比的！
混凝土基本上大家都是知道的，但是一提到透水混凝土大家也许就会傻了眼了，是不是觉得混凝土还要分什么透水性与不透水性。混凝土大家都应该是知道的，在建筑材料中经常用到的一种，但是透水混凝土又是什么呢？
生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的， 并具有一定空隙率的混合材料。
将透水混凝土铺在路面剧透着较好的渗水、排水效果，也是现在很多路面选择的建设材料，解决了现在大规模现代化城市建设中带来的许多问题。也有很多相关工程实践证明，透水混凝土是一种新型多功能铺装的材料。
不管水泥管的使用在具有优势，但如果施工中出现问题的话，使用也是不长久的。这是我们铺设使用水泥管时为忌讳的问题。
水泥管在铺设前应该检测管道是否完好，有无裂缝。
水泥管铺设的地基一定要严格把关，一定要经过层层审验，因为地基好坏直接影响后期的施工。
水泥管在铺设时一定要遵循施工方案不能冒然进行铺设，这样会严重影响铺设完后的质量问题。
水泥管铺设完后一定要进行检测，出现问题及时来修补，让安全隐患消除于无形。
不管是哪一种在铺设中都直接关系到水泥管的使用，在使用中我们只有慢慢的观察它，在应用中多注意这些问题，对于铺设来讲也是有着一定的用途的，作为节能环保的水泥管的使用，只要杜jue以上几点内容，在水泥管铺设过程中便可减少许多后期出现的问题。
