现场实测定位

测量人员在技术部门的配合下对基槽进行准确定位。

土方开挖

在开挖过程中，测量员要跟踪控制基槽底标高。机械开挖至距设计标高100～200mm时改为人工开挖，修理边坡及槽底。

垫层施工

用Φ18钢筋头（长300mm）采用地锚方式固定方木模板。混凝土运输到位后，应人工铺摊，用平板振动器振动密实，用木抹搓平。

安装盖板：按照排版图先将盖板运至对应部位，根据盖板位置可调整性的难易，按照先难后易的顺序进行安装，盖板安装前应在盖板下粘橡胶垫片，以确保盖板平整不晃动。

在沟道两边拉线调整，以保证盖板两边伸出电缆沟宽度一致，确保盖板顺直。

电缆沟内淤积脏物、垃圾、杂物，成为卫生死角。电缆沟内常见有建筑垃圾、设备检修时遗弃的废旧物品、抹布、包装袋、纸屑、烟头等。

随着板上填土高度的增大，可变荷载对结构的影响逐渐变小，当填土达到一定高度时，可变荷载对结构的影响不再明显，可等代为均布荷载。

而不同的结构形式 ，其受力特性也不一致 ，计算内力时需要采用不同的力学模型。

整体式与装配式 ；简支与连续 ；线支承与点支承以及不同的横截面形状 ，都会导致不同的计算方法 ，计算结果也不一样。

根据盖板涵的力学特点，在推导过程中做以下假设： 

①在弹性工作状态xia，体外预应力筋引起的二次效应忽略不计； 

②盖板涵受弯后，截面应变符合平截面假定，不考虑受拉区混凝土的作用； 

③锚固区长度等于顶板的计算跨径。

根据室内试验加固方式，主要从以下两个方面来考虑对铁路运营阶段体外预应力盖板涵应力增量的影响：

 ①施加的有效预应力；

 ②荷载形式。

这些因素在推导的统一公式中均有明确反映。