自动旋转原理螺旋传动通常被应用于由圆周运动转化为直线运动的场合，但是，当螺旋角大于自锁角时，也可由直线运动转化为圆周运动。本机构正是根据这一原理演变而来，本机构不是简单的螺栓螺母传动结构，为了使结构简单并便于加工，其螺栓部分已简化为一个滑动轴，螺母部分为一个双头螺旋套，理论牙型为矩形。活塞杆伸缩时带动滑动轴在油缸外套的长槽内做直线运动，由于滑动轴同时穿过旋转套的螺旋槽，而旋转套的轴向位置已由油缸套筒和压盖限定，即旋转套不能做轴向运动，故滑动轴只能带动旋转套做旋转运动，即滑动轴的直线运动转化为了 旋转套的圆周运动，亦即实现了扒头的自动旋转。由于旋转套上的每条螺旋槽正好为半圈螺旋线，所以，扒头可以旋转180度， 从而满足使用要求。

主机工作台组成部分4、 脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。5、 润滑液：利于轮胎的拆装，减少轮胎拆桩过程中损害，使轮胎拆装工作更好的完成。6、 压缩空气接口

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一优缺点

这种补胎的方式其实是从种补胎方式进化而来的，加上热处理后，气密性要比种好，也更牢固一些。

但它的质量与补胎工的技术密切相关，因为要掌握好“火候”并不容易，如果掌握不好，可能会破坏轮胎的内部结构，有较高的安全隐患。因此这种修补方式的价格浮动也比较大，20-200都有可能。

冠捷也同时将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的Number1！

拆胎无力。

检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。

卡爪卡不死钢圈。

检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。

大气缸不能压胎。

检修思路：如果是压胎无力(包括空载时大气缸能活动，压胎时压不松)，一般是气压低，漏气，大气缸窜气，如果空载大气缸不能活动，一般是压缩空气没有加在大气缸的压胎端。