天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废车出事故卖家有连带责任

【案例】

浙江省温州市平阳县两名男子想从报废车上赚点钱,他们以几千元的价格出售后,反遭这辆车连累,换来15.6万元的连带赔偿责任。近日,平阳县人院审理了这起机动车交通事故责任纠纷案,认定当事人转让报废车辆的,出事故需负连带责任。

何某与陈某在赔偿问题上始终协商不下,何某将陈某及车辆登记车主李某告上法庭,索赔30万余元。对此,李某提出,他早已将车辆转让给杨某,并向申请追加杨某为共同被告,予以准许。

庭审中,李某和杨某作为车辆转手的相关人则相互推诿,认为此次事故责任与自己无关。

“我在2011年11月将车卖给杨某,当时车辆保险手续齐全。不过当时没有签订车辆转让协议,也没到车管所办理过户登记。后来,杨某曾打电话和我说把车当配件卖给修理厂。”李某在法庭上答辩道。

交通事故车辆如何进行保险理赔

报赔：

赔付规定：

1、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。

2、保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。

部分损失：

1、保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿；保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例

很多报废汽车都被‘’转卖到了农村、山区。这些车辆安全性能堪忧，经常引发交通事故。而且，‘’收了车一般不会去机关主动注销，一旦出事原车主是要担责的。”

“表示，‘五大总成’均带有的车辆识别码，就如每个人的一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的法律责任。”

这样的报道模式，人们大多非常熟悉，对待各种黑色、灰色产业，媒体基本上都是这么操作的。不过这篇报道，却引来了们的强烈吐槽——

“一台车每吨150元，报废厂还得让开着去，给了1800块钱，我的大客车跑了120公里，油钱190，司机200，吃饭80，得了1330块钱，如果把发动机拆了可以卖8000，全部配件可以卖到50000元左右，所以不是不按你们的规章办事，实在是你们的制度太了。”