dz系列挡渣球投放小车具备以下特点： 1、定位精度高，确保投放的准确性。 2、工作可靠，适应转炉为苛刻的工作环境。 3、高度安全，操作系统与主机分离，操作安全、简便。 4、技术，集机械、电动、液压、气动为一体，减轻工人劳动强度。 5、挡渣球投放小车自动化程度高控制，可实现机旁、全自动操作。 挡渣车在钢水冶炼完毕，出钢时，要严格控制随钢水流入包中的钢渣量，为此通常采用挡渣出钢工艺，以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水，造成炼钢工艺中常说的“回磷”等，从而影响钢坯质量，为提高产品质量，实现“洁净钢”生产，采用挡渣出钢工艺是为重要的环节。 采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。

挡渣塞投放车布置在转炉炉后操作平台上。考虑到国内现有转炉炉后平面尺寸较小的情况，以及为不同容量转炉的适应性，我公司在研制设备的规格上即已作出周密的考虑。我厂在经过多年的转炉挡渣经验中逐渐优化改进挡渣车设备成为目前稳定、成熟产品根据国内转炉炼钢情况可适用于从15T到500T级的转炉中投入使用。 转炉挡渣车的工作原理 转炉出钢过程中减少下渣量是改善钢水质量的一个重要方面。少渣或挡渣出钢是生产纯净钢的必要手段之一。其目的是有利于准确控制钢水成分，有效地减少钢水回磷，提高合金元素吸收率，减少合金消耗。有利于降低钢中夹杂物含量，提高钢包精炼效果，还有利于降低对钢包耐火材料蚀损，延长钢包的使用寿命。同时也提高了转炉出钢口的寿命。

促凝剂选择：

为便于生产施工：还需添加少量促凝剂，缩短浇注料凝结时间．提高模具的周转和台座的利用率。促凝剂品种较多，应根据基本组成材料选择适宜的促凝剂。从促凝效果看，对以水泥为结合齐时、三聚磷酸钠为分散剂的系统来说，使用硅酸钠、氯化钙、氯化镁和铝酸钙4种促凝剂都有促凝效果，根据促凝剂的效果与价格、安全及环保等，选择氯化钙为促凝剂较佳。

电气装置

电气装置包括控制柜、操作台。电控功能满足自动及手动的全部要求及设备之间的联锁要求。

能源介质

电源、气源的供应电缆、软管合用一套吊轨滑轮式装置。

——电源为380V交流电源，总功率约为7.5kw

——转炉炼钢计算机向挡渣车传送倾动角度信号。

压缩空气

在交接点的压缩空气压力　　　　 ——5bar

转炉的每个冶炼周期压缩空气耗量 ——15m3