使用方法：

1）挡渣塞投放位置必须，确保导向杆顺利进入出钢口，因此每次转炉做新出钢口后都要重新定位，即在空炉状态下，装1个挡渣塞（可使用1支挡渣杆代替），模拟一次挡渣，保证挡渣杆从出钢口正中心顺利穿过，掉到炉坑，即视位定位成功，如果不行．可通过调节移动小车行程或导轨梁下降角度重新定位。

2）保证挡渣塞质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣塞塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干。否则当挡渣塞在钢液中时间稍长时钢水会将导向杆内部的钢筋熔化。导向杆折断失去导向作用，挡渣塞塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败。

3）投放挡渣塞的时机必须把握好，过早也会出现挡渣塞熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果。

4）保持挡渣塞夹紧装置洁净不粘钢，否则会导致挡渣塞夹持出现故障。造成挡渣失败。

在冶金转炉炼钢生产中，转炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣、钢渣的化学成分复杂，特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响大。 挡渣塞投放车的***工作部分为一类似手臂的机械手，机械手在伸长超过6m的情况下，可在1600℃环境辐射中将一个重约30～45kg挡渣塞握住，在转炉倾动到达预定角度附近时，跟踪转炉出钢口的位置，在适当的出钢时刻将挡渣塞导向杆部分插入出钢口，然后，夹持挡渣塞的机械手松开，挡渣塞在出钢口上浮 于钢水与钢渣的界面上，从而完成规定的工艺过程。 转炉出钢过程中减少下渣量是改善钢水质量的一个重要方面。少渣或挡渣出钢是生产纯净钢的必要手段之一。其目的是有利于准确控制钢水成分，有效地减少钢水回磷，提高合金元素吸收率，减少合金消耗。有利于降低钢中夹杂物含量，提高钢包精炼效果，还有利于降低对钢包耐火材料蚀损，延长钢包的使用寿 命。同时，也提高了转炉出钢口的寿命。目前，炉外精炼要求钢包渣层厚度小于50m，吨钢渣量小于3kg/t。

挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，提高钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。

挡渣塞投放设备特点 ：

1、技术：机械、电动、液压一体化，采用了自动控制。与国外同类装置比较更稳定。

2、功能齐全：既可手动控制，又可程序自动控制下的无人操作。特别是高温环境自动控制失灵情况下，设置了可靠的手动操作条件。

3、操作简便、直观：操作台盘面简单明了。

4、工作准确：由于采用的测控手段、变频调速控制以及在设计上采用一种的“二次定位”概念，使整机综合位置精度比国外同类设备相比提高了一倍。外方同类设备投放点命中精度为±50mm我公司研制的设备为±20mm，实测值为±11mm。

5、设备可靠：适合于国情，采用多种有效保护措施和事故情况下的应急操作手段。在失去电源情况下，利用设备自身性能能安全退出转炉。

6、软件功能强：在设备控制软件构思上，对同一动作设置两条并行的控制过程，优先选择执行，增强了控制的可靠性。

7、维护简便：设备装拆简单。高温下工作悬臂杆为易损件，其良好的结构设计使更换为方便，全部更换过程不到半小时。

8、布置紧凑：占用炉后平台平面位置仅为贴近炉后平台栏杆2500mm范围，炉后作业机械通行性能良好。

9、价格比：在功能完善、可靠地前提下，与国外同类设备相比，价格仅为其1/5。

无形挡渣技能

挡渣车等有形挡渣物挡渣，资料耗费高，挡渣作用不抱负，国内外不少钢厂已选用了无形挡渣技能。从挡渣技能的开展趋势来看，国内外正在逐渐从有形挡渣法向无形挡渣法方向开展。在国内镭目公司推出的非接触式摄像技能的转炉（电炉）下渣检测体系即是一种无形挡渣技能，并完成了自动控制挡渣，可靠性高、挡渣作用也好，并且提高了钢水收得率，挡渣费用也降低了。