目前已有十几种挡渣方法，如用挡渣帽法阻挡一次下渣；阻挡二次下渣采用挡渣球法、挡渣塞法、挡渣棒法、避渣罩法、电磁挡渣法、气动挡渣器法、挡渣车法等。

挡渣帽

在出钢口外堵以钢板制成的锥形挡渣帽，挡住开始出钢时的一次熔渣。

挡渣球

挡渣球的密度介于钢水与炉渣之间（一般为4.2～4.5g/cm3），临近出钢结束时投入炉内出钢口附近，随钢水液面的降低，挡渣球下沉而堵住出钢口，避免随之而来的熔渣进入钢包。考虑出钢口受侵蚀变大，挡渣球直径应比出钢口直径稍大，以起到挡渣的作用。

避渣罩

是1988年美国阿·勒德隆钢铁公司发明的。避渣罩砌筑在出钢口处，出钢时钢水经过耐火材料制成的避渣罩侧孔流入出钢口出钢，由于避渣罩顶部呈封闭形式，阻碍了出钢口上方涡流形成的条件，能够有效地防止涡流卷渣。

气动挡渣器

出钢将近结束时，由机械装置从转炉外部用挡渣器喷嘴向出钢口内吹气，阻止炉渣流出。此法对出钢口形状和位置要求严格，并要求喷嘴与出钢口中心线对中。

电气装置

电气装置包括控制柜、操作台。电控功能满足自动及手动的全部要求及设备之间的联锁要求。

能源介质

电源、气源的供应电缆、软管合用一套吊轨滑轮式装置。

——电源为380V交流电源，总功率约为7.5kw

——转炉炼钢计算机向挡渣车传送倾动角度信号。

压缩空气

在交接点的压缩空气压力　　　　 ——5bar

转炉的每个冶炼周期压缩空气耗量 ——15m3

采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。挡渣塞投放车擒纵挡渣塞，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地将挡渣塞导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣塞投放车投放挡渣塞不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是位置控制的概念。