电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。1、操作前接通电源，接通电动车后设备自动识别电池的电压，同时语音报告“您好：欢迎使用电动车快速充电站，请投币”之后投币充电，设备语音报告“开始充电，请稍候”。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构

充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种。交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6-8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。这两种都是电动汽车传导式充电的供电设备。直流充电桩输入交流电，输出是直流电，可以为电动汽车电池直接充电，充电速率快。交流充电桩输入是交流电，输出也是交流电，它接电动汽车的车载式充电机，通过车载式充电机为电池充电，受限于车载充电机的功率限制，充电速率慢。基本就是这两种充电方式，传导式充电还有一种充电方式，就是叫控制与保护接口盒，在标准里适用于电动汽车充电模式2，它形态类似于我们现在常见的普通的电动自行车充电器，只是多了一些保护和控制功能。

充电桩，新能源充电桩，电动车充电桩，小区充电桩，电动车充电站，小区充电站充电站，小区充电桩，电动车充电桩，投币充电桩，扫码充电桩，电动自行车充电桩，汽车充电桩，电动汽车充电桩，新能源汽车充电桩，智能充电桩，小区智能充电桩，社区充电桩，10路充电桩，小区投币充电桩，

以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩。立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。

以服务对象进行分类，主要分为公共充电桩、***充电桩和自用充电桩。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。这里只是一种对充电桩的用途的区分，不同的服务对象的充电桩也是可以角色互换的。公共充电桩由***I机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。而***充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。

充电桩，新能源充电桩，电动车充电桩，小区充电桩，电动车充电站，小区充电站充电站，小区充电桩，电动车充电桩，投币充电桩，扫码充电桩，电动自行车充电桩，汽车充电桩，电动汽车充电桩，新能源汽车充电桩，智能充电桩，小区智能充电桩，社区充电桩，10路充电桩，小区投币充电桩

关于直流充电桩的电气原理，总结如下：

1.单个的充电模块目前只有15kW，不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流;

2.充电模块的输入来自电网，是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关（学名是“塑壳断路器”），防雷开关甚至漏电开关;

3.充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器;