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评价柴油流动性的指标有粘度、凝点和冷滤点。柴油的粘度是与其化学组成有关的，一般含烷烃较多的石蜡基的柴油粘度较小，而环的柴油粘度较大。柴油的粘度过小会造成燃料燃烧不完全，发动机功率下降；而粘度过大会造成供油困难，耗油量增加。当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。因此，在柴油的质量标准中对各种牌号的柴油都规定了允许的粘度范围。

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由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。为了减少因为所造成的污染，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一个问题。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至***汽车也改用柴油。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

规格型号及主要用途：轻柴油按冷滤点可分成10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个型号，平均气温低，应取用凝点较低的轻柴油，相反，则应取用凝点较高的轻柴油。峰磊石油化工——柴油批发厂家粘度是柴油重要的使用性能项目，它与柴油机额定供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。0#轻柴油合适于风险率为10%的平均气温在4度左右的地域应用，表达其冷滤点不高过0℃。

物理特性热值为3.3*10^7J/L沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他。由于烃类的差异导致其感应的敏感度也不一样，所以柴油组分的导致各地的柴油都会多少有一点差异。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。分类柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类柴油按凝点分级，轻柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。

由于柴油机较机热***，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。峰磊石油化工——柴油批发厂家当汽缸内气体压力至贴近扫气工作压力时（一般扫气箱中的扫气工作压力为012，下滑活塞杆把扫气口3开启（这时导杆在点4的部位，扫气气体进到汽缸，另外把汽缸内的有机废气经出气口逐出汽缸。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。0号柴油主要由蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。

柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。柴油的安定性指标主要用10％蒸镏剩余物残炭和总不溶物表示，同时色度的大小(深浅)及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。柴油的十六烷值与其化学组成有关。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。