峰磊石油化工设备——广州国四(IV)柴油批发 流动性： 柴油的流动性重要由黏度、冷滤点、冷滤点来说明。 ①黏度是柴油重要的性能参数新项目，它与柴油额需要量、做雾化性、易y燃性性和润滑性均有密不可分的关系。髙速柴油机在运行时，汽q油泵時间每一次仅有0.001～0.002秒，要在如此短的時间内使喷入的柴油气化着火，细颗粒物直径不能超过0.025mm，才能够保证完全引燃。做雾化好坏取决于黏度，黏度过大则细颗粒物大，与汽体混和不均匀，引燃不完全造成积炭； 倘若黏度过小，做雾化虽好，但喷发角大而近，也不能与汽体混和完全，此外对喷油泵等预制构件的润滑性能降低，扩张毁坏。广州国四(IV)柴油批发

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腐蚀性

柴油的腐蚀性基础同车用汽y油腐蚀性一样，它根据含硫量、酸度、金属片腐蚀三个指标值加以控制。

①酸度

酸值、酸度表明石油产品中酸性物质的总数。一般 ，柴油用酸度来表明。酸度大的柴油不仅腐蚀零件，并且会提升喷油器和发动机燃烧室的结渣和结垢。

国家行业标准要求柴油的酸度不超7㎎KOH/100ml。

②腐蚀实验

腐蚀实验是鉴定油品对一种或几类金属材料的腐蚀功效的一种判定的实验，目地是检测油品中是不是带有对金属材料造成腐蚀功效的碳醇、特异性硫或分散硫及酸性物质、碱性物质和水份等化学物质。国家行业标准要求金属片腐蚀不超1级。广州国四(IV)柴油批发