混凝土路面砖其表面可以是有面层（料）的或无面层（料）的；本色的或彩色的。包括用于铺设城市道路人行道、城市广场的其它产品材料（如地材）。

  当路面砖的边长/厚度<5时，产品按其抗压强度分为Cc30、Cc35、Cc40 、Cc50和Cc60五个强度等级；当路面砖的边长/厚度≥5时，产品按其抗折强度分为Cf3.5、Cf4.0 、Cf5.0和Cf6.0四个强度等级。颜色为本色或彩色。用于人行道、车行道、公园小道、停车场以及地面受力较大的场合，如港口集装箱码头、机场停机坪等场所。

安全工作大于天，一切工作都以安全为前提。就拿我的预制来讲，生产前负责我们的奶爸奶妈们那可是都有规定动作：如每日岗前培训与交代会那是妥妥滴必修课；推行定修制，要求负责人根据设备工况，定时对我的产床——联锁块成型机、搅拌机等设备进行维护保养，排除关键设备生产隐患，为高负荷连续运转提供保障；新进施工人员更是严格落实技术交底和安全教育后方可上岗；组织观看安全知识专题片、开展安全生产承诺签字、“安全隐患”有奖举报等等系列活动更是老生常谈，不变的梗。奶爸奶妈们总是希望能够以更好的状态迎接我的到来。扎实做好安全生产工作，是他们不变的主弦律

综上，处理日益增加的建筑垃圾主要出路是建筑垃圾的资源化利用。在建筑垃圾的资源化利用里面，建筑垃圾制备透水混凝土成为一条经济效益相对较高的路径。因此，我们选用建筑垃圾作为原料，制备透水混凝土，用于海绵城市的建设，在有效缓解城市不透水硬化地面对城市生态造成的影响，补偿地下水资源改善植物生长条件减少城市公共水污染，减轻城市排水管网的负担的同时可以减少生产成本并实现了固体废弃物的再利用，使城市与自然协调发展、走维持生态平衡的科学性可持续发展道路。

普通混凝土为了提高其强度和耐久性，必须减少其孔隙率使其密实。而透水混凝土在满足高的强度以致满足路用的同时，还必须有良好的透水性、透气性，因而需要有足够的有效空隙实现其结构的多孔且连续的特点。在集中降雨的时候，雨水可以通过透水混凝土渗入到地下，达到迅速排水和补充地下水的作用，并且配套雨水收集装置，可以达到节约水资源的目的。本次设计从透水混凝土的结构特点和使用功能出发对透水混凝土配合比的设计进行了初步探索。